| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容与路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 陕西省区域地质环境与震害调查概况 | 第17-25页 |
| 2.1 陕西省地区自然环境条件 | 第17-19页 |
| 2.1.1 陕北黄土地区自然环境条件 | 第17-18页 |
| 2.1.2 关中盆地自然环境 | 第18页 |
| 2.1.3 陕南秦巴山区自然环境 | 第18-19页 |
| 2.2 地震公路次生灾害调查概况 | 第19-25页 |
| 2.2.1 公路地震次生灾害调查 | 第19-22页 |
| 2.2.2 路基灾害调查概况 | 第22-25页 |
| 第三章 陕西省地震次生灾害的分布规律研究 | 第25-33页 |
| 3.1 陕西省地质构造背景 | 第25页 |
| 3.2 公路地震次生灾害分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 斜坡地质灾害 | 第26-28页 |
| 3.2.2 泥石流 | 第28-30页 |
| 3.2.3 路基灾害 | 第30页 |
| 3.3 地质灾害发育特征及分布规律 | 第30-33页 |
| 第四章 陕西省公路地震次生灾害危险性分区及评价 | 第33-59页 |
| 4.1 陕西省公路地震次生灾害危险性分区 | 第33-42页 |
| 4.1.1 基础数据与图件 | 第33页 |
| 4.1.2 陕西省公路地震次生灾害危险度指标体系分析与成图 | 第33-42页 |
| 4.2 陕西省公路地震次生灾害危险性分区 | 第42-50页 |
| 4.2.1 斜坡地质灾害危险性分区 | 第44-46页 |
| 4.2.2 陕西省泥石流灾害危险性分区 | 第46-48页 |
| 4.2.3 陕西省公路路基灾害危险性分区 | 第48-49页 |
| 4.2.4 陕西省公路地震次生灾害危险性分区成图 | 第49-50页 |
| 4.3 陕西省公路地震次生灾害危险性分区评价 | 第50-59页 |
| 4.3.1 陕西省国道危险性评价 | 第50-53页 |
| 4.3.2 陕西省省道危险性评价 | 第53-59页 |
| 第五章 陕西省公路地震次生灾害设防对策研究 | 第59-82页 |
| 5.1 陕西省公路地震次生灾害危险性设防分类 | 第59-60页 |
| 5.2 路线抗震设防对策 | 第60-67页 |
| 5.2.1 基于地震次生灾害防治的线位选择原则 | 第60-61页 |
| 5.2.2 关中平原区的选线 | 第61-62页 |
| 5.2.3 陕南山岭区的选线 | 第62-65页 |
| 5.2.4 路桥隧道路结构形式的优化选择 | 第65-67页 |
| 5.3 路基抗震设防对策 | 第67-76页 |
| 5.3.1 挖方路基的优化选择 | 第67-72页 |
| 5.3.2 填方路基的优化选择 | 第72-75页 |
| 5.3.3 半填半挖的优化选择 | 第75-76页 |
| 5.3.4 路基基底处理 | 第76页 |
| 5.4 应急与抢通及其交通组织调度方案 | 第76-82页 |
| 5.4.1 应急抢通预案 | 第76-81页 |
| 5.4.2 交通组织调度 | 第81-82页 |
| 结论与建议 | 第82-84页 |
| 结论 | 第82页 |
| 进一步研究的建议 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |