| 中文摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-38页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 碳烟形成机理 | 第12-20页 |
| 1.2.1 前驱物的形成 | 第13-15页 |
| 1.2.2 碳烟颗粒成核 | 第15页 |
| 1.2.3 碳烟颗粒碰撞凝结/聚合 | 第15-17页 |
| 1.2.4 碳烟表面生长 | 第17-19页 |
| 1.2.5 碳烟的氧化 | 第19-20页 |
| 1.3 影响碳烟生成的燃烧边界条件 | 第20-23页 |
| 1.3.1 燃烧温度 | 第21页 |
| 1.3.2 压力 | 第21-22页 |
| 1.3.3 当量比 | 第22页 |
| 1.3.4 燃油结构 | 第22-23页 |
| 1.4 影响传统柴油机燃烧过程中碳烟生成的主要因素 | 第23-26页 |
| 1.4.1 燃烧环境因素对火焰浮起长度的影响 | 第24-26页 |
| 1.5 新概念柴油机燃烧降低碳烟排放的主要技术路线 | 第26-34页 |
| 1.5.1 φ-T 图与燃烧概念的发展 | 第26-28页 |
| 1.5.2 柴油新概念燃烧方式降低碳烟排放的主要技术路线 | 第28-34页 |
| 1.6 本课题研究的内容和意义 | 第34-38页 |
| 第二章 碳烟模型的发展 | 第38-48页 |
| 2.1 引言 | 第38页 |
| 2.2 经验模型 | 第38-40页 |
| 2.3 半经验模型 | 第40-46页 |
| 2.3.1 Surovikin 模型 | 第40-41页 |
| 2.3.2 Moss 模型 | 第41-42页 |
| 2.3.3 Fusco 模型 | 第42-43页 |
| 2.3.4 九步碳烟模型 | 第43-46页 |
| 2.4 详细模型 | 第46页 |
| 2.5 碳烟模型的数值计算方法 | 第46-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 数值模拟基础 | 第48-58页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 化学反应流体力学基本控制方程 | 第48-49页 |
| 3.3 化学反应动力学计算程序 | 第49-50页 |
| 3.4 湍流模型 | 第50-52页 |
| 3.4.1 湍流对化学反应的作用 | 第51-52页 |
| 3.5 喷雾模型 | 第52-55页 |
| 3.5.1 喷嘴模型 | 第52-53页 |
| 3.5.2 雾化模型 | 第53-54页 |
| 3.5.3 液滴的质量、热量传递 | 第54-55页 |
| 3.6 撞壁模型 | 第55-56页 |
| 3.7 蒸发模型 | 第56-57页 |
| 3.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 一个新的适用于柴油机低温燃烧过程的多步现象学碳烟模型 | 第58-80页 |
| 4.1 引言 | 第58-59页 |
| 4.2 柴油机 PPC 燃烧试验系统 | 第59-61页 |
| 4.3 数值模拟模型 | 第61-62页 |
| 4.4 改进的多步现象学碳烟模型 | 第62-75页 |
| 4.4.1 乙炔化学动力学模型 | 第63-69页 |
| 4.4.2 改进的碳烟表面生长模型 | 第69-73页 |
| 4.4.3 MSP-CH 碳烟模型的框架 | 第73-75页 |
| 4.5 数值模拟模型验证 | 第75-78页 |
| 4.5.1 正庚烷激波管燃烧中碳烟的数值模拟 | 第75-76页 |
| 4.5.2 柴油机 PPC 燃烧过程的数值模拟 | 第76-78页 |
| 4.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 柴油机部分预混燃烧过程中碳烟生成的主要影响因素 | 第80-100页 |
| 5.1 引言 | 第80-81页 |
| 5.2 柴油机部分预混燃烧试验工况 | 第81页 |
| 5.3 柴油机部分预混燃烧数值模拟模型 | 第81-82页 |
| 5.4 数值模拟计算结果分析与讨论 | 第82-97页 |
| 5.4.1 混合气均匀程度的评价 | 第82-83页 |
| 5.4.2 乙炔生成历程的预报 | 第83-87页 |
| 5.4.3 混合分层燃烧过程中碳烟生成机理的研究 | 第87-95页 |
| 5.4.4 燃烧边界条件对碳烟颗粒数密度的影响 | 第95-97页 |
| 5.5 本章小结 | 第97-100页 |
| 第六章 高密度-低温燃烧过程中碳烟生成特性的研究 | 第100-118页 |
| 6.1 引言 | 第100-101页 |
| 6.2 高密度-低温燃烧试验系统及运行工况 | 第101-102页 |
| 6.3 高密度-低温燃烧数值模拟结果分析与讨论 | 第102-115页 |
| 6.3.1 数值模拟模型验证 | 第102-107页 |
| 6.3.2 充量密度对碳烟生成特性的影响 | 第107-109页 |
| 6.3.3 进气氧浓度对碳烟生成特性的影响 | 第109-112页 |
| 6.3.4 “CO 冷藏”对于碳烟氧化的影响 | 第112-115页 |
| 6.4 本章小结 | 第115-118页 |
| 第七章 全文总结 | 第118-122页 |
| 参考文献 | 第122-134页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136页 |
