火电厂动力煤配煤优化方法与系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 动力配煤及其研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 配煤的目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 动力配煤尚存在的问题 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究特色与创新 | 第18-19页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第19-21页 |
| 第2章 配煤基础理论 | 第21-29页 |
| 2.1 煤质特性 | 第21-23页 |
| 2.1.1 热值 | 第21页 |
| 2.1.2 挥发分 | 第21-22页 |
| 2.1.3 灰分 | 第22页 |
| 2.1.4 水分 | 第22-23页 |
| 2.1.5 硫分 | 第23页 |
| 2.2 燃烧特性 | 第23页 |
| 2.3 煤质参数的线性可加性 | 第23-25页 |
| 2.4 本文用到的优化方法简介 | 第25-27页 |
| 2.4.1 线性规划 | 第25页 |
| 2.4.2 粒子群算法 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 动力配煤优化系统需求分析 | 第29-37页 |
| 3.1 系统功能简介 | 第29-33页 |
| 3.2 系统功能分析 | 第33-34页 |
| 3.3 系统流程分析 | 第34-35页 |
| 3.4 系统状态分析 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 数学优化模型建立与算法设计 | 第37-59页 |
| 4.1 动力配煤数学模型 | 第37-40页 |
| 4.1.1 单目标数学模型的建立 | 第37-40页 |
| 4.1.2 多目标数学模型的建立 | 第40页 |
| 4.2 单目标数学模型求解 | 第40-44页 |
| 4.2.1 线性规划求解软件包的应用 | 第40-41页 |
| 4.2.2 单目标数学模型求解实例 | 第41-44页 |
| 4.3 多目标数学模型求解 | 第44-58页 |
| 4.3.1 多目标优化问题的基本概念 | 第44-46页 |
| 4.3.2 多目标粒子群算法 | 第46-55页 |
| 4.3.3 多目标数学模型求解实例 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 动力配煤优化系统设计与开发 | 第59-83页 |
| 5.1 概述 | 第59-60页 |
| 5.2 系统结构 | 第60-61页 |
| 5.3 系统总体设计 | 第61-67页 |
| 5.3.1 系统开发环境 | 第61-62页 |
| 5.3.2 系统体系结构设计 | 第62-66页 |
| 5.3.3 数据库设计 | 第66-67页 |
| 5.4 系统界面设计及主要功能 | 第67-75页 |
| 5.4.1 用户登录注册 | 第67-69页 |
| 5.4.2 权限设置 | 第69-71页 |
| 5.4.3 基础数据管理 | 第71-72页 |
| 5.4.4 配煤煤种选择 | 第72-73页 |
| 5.4.5 配煤参数设置 | 第73页 |
| 5.4.6 优化计算 | 第73-75页 |
| 5.5 实例计算 | 第75-81页 |
| 5.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 总结 | 第83页 |
| 6.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 论文工作期间参加的科研项目 | 第91页 |
