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基于HTML5的驾驶行为分析系统的研究与实现

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 选题背景以及意义第12-13页
    1.2 HTML5国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 HTML5国内外研究现状第13-14页
        1.2.2 驾驶行为分析国内外研究现状第14-15页
    1.3 研究内容及章节安排第15-18页
第2章 相关技术第18-26页
    2.1 HTML5第18-23页
        2.1.1 Cookie第18页
        2.1.2 WebStorage第18-19页
        2.1.3 SVG第19页
        2.1.4 Canvas第19-20页
        2.1.5 WebSocket第20-23页
    2.2 驾驶行为分析第23-24页
        2.2.1 驾驶行为的特点第23页
        2.2.2 驾驶行为的影响因素第23-24页
        2.2.3 驾驶行为的三个阶段第24页
    2.3 本章小结第24-26页
第3章 驾驶行为分析系统及功能第26-50页
    3.1 驾驶行为分析的价值第26-28页
    3.2 驾驶行为分析系统需求分析第28-32页
        3.2.1 驾驶行为分析需求第28-30页
        3.2.2 驾驶行为分析系统第30页
        3.2.3 数据采集第30-32页
    3.3 驾驶行为分析功能综述第32-34页
    3.4 油耗第34-40页
        3.4.1 油耗数据第34-35页
        3.4.2 油耗地图第35-37页
        3.4.3 油耗-速度分析第37-39页
        3.4.4 时间段分析第39-40页
    3.5 兴趣点第40-43页
        3.5.1 兴趣点与兴趣点上传第40-41页
        3.5.2 兴趣点地图第41页
        3.5.3 行车热点第41-42页
        3.5.4 日常线路第42-43页
    3.6 环保第43页
        3.6.1 环保指数第43页
        3.6.2 环保贡献第43页
    3.7 安全第43-44页
        3.7.1 安全系数第43-44页
        3.7.2 不良驾驶行为对比图第44页
    3.8 前端框架与数据交互第44-48页
        3.8.1 前端开发中的整体架构第44-47页
        3.8.2 数据交互选择第47-48页
    3.9 本章小结第48-50页
第4章 驾驶行为分析PC端关键技术和实现第50-70页
    4.1 驾驶行为分析PC端页面需求与结构简述第50-52页
        4.1.1 驾驶行为分析PC端设计需求第50-51页
        4.1.2 驾驶行为分析页面结构第51-52页
    4.2 登录页面第52-55页
        4.2.1 HTML5功能检查第52-54页
        4.2.2 登录页面实现第54-55页
    4.3 兴趣点页面关键技术第55-61页
        4.3.1 分页效果及优化第55-57页
        4.3.2 基于HTML5的多文件异步拖拽上传第57-61页
    4.4 基于HTML5的页面间数据共享第61-63页
    4.5 驾驶行为分析图表第63-68页
        4.5.1 社区排名图第63-64页
        4.5.2 曲线图第64-66页
        4.5.3 其他Canvas图第66页
        4.5.4 鼠标监听与弹出框第66-68页
    4.6 本章小结第68-70页
第5章 驾驶行为分析手机端关键技术和实现第70-80页
    5.1 手机端架构第70-71页
    5.2 多页面加载和异步页面加载第71页
    5.3 离线Web应用第71-77页
        5.3.1 离线应用缓存第72-76页
        5.3.2 更新缓存第76页
        5.3.3 手机端本地数据缓存以及预加载第76-77页
        5.3.4 在线状态检测第77页
    5.4 响应式布局第77-79页
        5.4.1 响应式布局介绍第77-78页
        5.4.2 驾驶行为分析手机端布局第78页
        5.4.3 手机自适应测试第78-79页
    5.5 本章小结第79-80页
第6章 结束语第80-82页
    6.1 工作成果第80-81页
    6.2 未来展望第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

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