基于分位数回归的区域旅游经济发展动力机制研究--以长三角地区为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 图目录 | 第9-10页 |
| 表目录 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究概述 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究目标 | 第13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第13-21页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第15-20页 |
| 1.2.3 综述小结 | 第20-21页 |
| 1.3 研究方法和框架 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第21页 |
| 1.3.2 研究思路及框架 | 第21-23页 |
| 第2章 理论基础 | 第23-27页 |
| 2.1 相关概念阐述 | 第23-24页 |
| 2.1.1 旅游与旅游业 | 第23页 |
| 2.1.2 旅游经济 | 第23页 |
| 2.1.3 动力机制 | 第23-24页 |
| 2.1.4 旅游经济动力机制 | 第24页 |
| 2.2 相关理论阐述 | 第24-27页 |
| 2.2.1 区域不平衡发展理论 | 第24-25页 |
| 2.2.2 经济增长理论 | 第25-26页 |
| 2.2.3 系统动力学理论 | 第26页 |
| 2.2.4 区域合作理论 | 第26-27页 |
| 第3章 长三角地区旅游经济时空格局演变 | 第27-35页 |
| 3.1 区域选取 | 第27-28页 |
| 3.2 长三角地区旅游经济现状分析 | 第28-35页 |
| 3.2.1 旅游经济水平绝对差异与相对差异 | 第28-29页 |
| 3.2.2 旅游经济分布演进趋势 | 第29-30页 |
| 3.2.3 旅游经济发展空间格局演变 | 第30-32页 |
| 3.2.4 样本城市聚类分析 | 第32-35页 |
| 第4章 旅游经济发展动力机制构建 | 第35-52页 |
| 4.1 旅游经济发展动力因子指标体系构建原则 | 第35页 |
| 4.2 旅游经济发展动力因子指标体系构建方法 | 第35-37页 |
| 4.2.1 主成分分析法 | 第35-36页 |
| 4.2.2 分位数回归方法 | 第36-37页 |
| 4.3 旅游经济发展动力因子指标体系构建 | 第37-49页 |
| 4.3.1 数据来源 | 第37-38页 |
| 4.3.2 旅游经济发展动力因子选取 | 第38-40页 |
| 4.3.3 旅游经济发展动力因子筛选与确立 | 第40-47页 |
| 4.3.4 旅游经济发展动力因子确立 | 第47-49页 |
| 4.4 分位数回归结果分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 人力资本 | 第49-50页 |
| 4.4.2 城市区位 | 第50页 |
| 4.4.3 旅游资源及设施 | 第50-51页 |
| 4.4.4 对外经济联系 | 第51页 |
| 4.4.5 城市基础设施与环境状况 | 第51页 |
| 4.4.6 城市时尚程度 | 第51-52页 |
| 第5章 长三角地区旅游动力机制分析及对策研究 | 第52-62页 |
| 5.1 旅游经济发展动力系统 | 第52-56页 |
| 5.1.1 资源—环境驱动型 | 第53-55页 |
| 5.1.2 信息—人力资本驱动型 | 第55-56页 |
| 5.1.3 旅游服务设施驱动型 | 第56页 |
| 5.2 长三角地区旅游经济发展对策 | 第56-62页 |
| 5.2.1 “旅游经济起步阶段”发展提升对策 | 第56-58页 |
| 5.2.2 “旅游经济发展阶段”发展提升对策 | 第58-60页 |
| 5.2.3 “旅游经济繁荣阶段”发展提升对策 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与讨论 | 第62-64页 |
| 6.1 研究结论 | 第62-63页 |
| 6.2 研究的创新点和不足 | 第63-64页 |
| 6.2.1 创新点 | 第63页 |
| 6.2.2 不足之处 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
