电动汽车换电工作票管理系统设计与实现
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 国内外技术发展 | 第9-10页 |
| 1.2 课题背景及必要性 | 第10-11页 |
| 1.3 研究任务及安排 | 第11页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第11-13页 |
| 第二章 技术路线 | 第13-18页 |
| 2.1 软件代码开发技术 | 第13-15页 |
| 2.1.1 Android 系统 | 第13页 |
| 2.1.2 VS2010 开发工具 | 第13-14页 |
| 2.1.3 WebServices 技术 | 第14页 |
| 2.1.4 MyEclipse 开发工具 | 第14-15页 |
| 2.1.5 XML 技术 | 第15页 |
| 2.2 数据库技术 | 第15-16页 |
| 2.2.1 Oracle 数据库 | 第15页 |
| 2.2.2 SQLite 数据库 | 第15-16页 |
| 2.3 三层代码架构技术 | 第16-18页 |
| 2.3.1 三层架构原理图 | 第16页 |
| 2.3.2 三层架构定义 | 第16-18页 |
| 第三章 需求分析 | 第18-25页 |
| 3.1 业务功能需求 | 第18-23页 |
| 3.1.1 业务流程图 | 第18-19页 |
| 3.1.2 数据流图 | 第19-20页 |
| 3.1.3 主要业务功能 | 第20-22页 |
| 3.1.4 用户用例图 | 第22-23页 |
| 3.2 系统性能需求 | 第23-24页 |
| 3.3 其他需求 | 第24-25页 |
| 3.3.1 设备需求 | 第24页 |
| 3.3.2 安全要求 | 第24-25页 |
| 第四章 系统设计 | 第25-37页 |
| 4.1 整体框架设计 | 第25-26页 |
| 4.1.1 整体框架图 | 第25-26页 |
| 4.1.2 框架层定义 | 第26页 |
| 4.2 系统功能架构设计 | 第26-30页 |
| 4.2.1 功能架构图 | 第27页 |
| 4.2.2 服务器端功能定义 | 第27-30页 |
| 4.2.3 安卓系统端功能定义 | 第30页 |
| 4.3 数据库设计 | 第30-33页 |
| 4.3.1 实体联系图 | 第31页 |
| 4.3.2 服务器端数据字典定义 | 第31-33页 |
| 4.3.3 安卓系统端数据字典定义 | 第33页 |
| 4.4 系统部署设计 | 第33-37页 |
| 4.4.1 部署图 | 第34页 |
| 4.4.2 主要设备参数配置 | 第34-37页 |
| 第五章 系统功能实现及测试 | 第37-65页 |
| 5.1 服务器端功能实现 | 第37-46页 |
| 5.1.1 车辆维护功能的实现 | 第37-38页 |
| 5.1.2 工位维护功能的实现 | 第38页 |
| 5.1.3 系统支撑功能的实现 | 第38-39页 |
| 5.1.4 组织权限管理功能实现 | 第39-40页 |
| 5.1.5 统计分析功能的实现 | 第40-46页 |
| 5.2 安卓系统端功能实现 | 第46-59页 |
| 5.2.1 登录、退出、注销及修改密码 | 第46-47页 |
| 5.2.2 首页 | 第47-48页 |
| 5.2.3 操作票流程功能实现 | 第48-57页 |
| 5.2.4 操作流程功能实现 | 第57-59页 |
| 5.3 系统测试 | 第59-65页 |
| 5.3.1 测试安排 | 第59-60页 |
| 5.3.2 测试用例 | 第60-63页 |
| 5.3.3 测试结论 | 第63-65页 |
| 第六章 结束语 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
