FSAE赛车的设计与制造
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-8页 |
| 1.1 FSAE发展概述 | 第6页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第6-7页 |
| 1.3 研究内容 | 第7-8页 |
| 第2章 赛车主要参数的设计 | 第8-12页 |
| 2.1 赛车主要参数的确定 | 第8-10页 |
| 2.2 总布置设计 | 第10-12页 |
| 第3章 车架设计 | 第12-24页 |
| 3.1 车架设计和制造方案 | 第12页 |
| 3.2 车架设计 | 第12-15页 |
| 3.3 车架有限元分析 | 第15-21页 |
| 3.4 车架制造 | 第21-24页 |
| 第4章 制动系统设计 | 第24-28页 |
| 4.1 制动系统设计概述 | 第24页 |
| 4.2 制动系统方案 | 第24页 |
| 4.3 设计计算 | 第24-28页 |
| 第5章 悬架设计 | 第28-62页 |
| 5.1 设计目标 | 第28页 |
| 5.2 结构方案选定 | 第28页 |
| 5.3 设计悬架参数 | 第28-41页 |
| 5.4 悬架受力分析 | 第41-46页 |
| 5.5 悬架设计与分析 | 第46-62页 |
| 第6章 转向系统设计 | 第62-74页 |
| 6.1 转向系统概述 | 第62页 |
| 6.2 转向系统设计要求 | 第62页 |
| 6.3 转向系统设计 | 第62-73页 |
| 6.4 转向系统的制造 | 第73-74页 |
| 第7章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 总结 | 第74页 |
| 7.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
