成都市中心城区机动车尾气排放对空气质量的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·立题背景和意义 | 第9页 |
| ·研究现状综述 | 第9-16页 |
| ·机动车污染研究进展 | 第9-13页 |
| ·空气质量模型研究综述 | 第13-16页 |
| ·研究目的、内容及技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| ·特色之处 | 第18-19页 |
| 第二章 研究区域概况 | 第19-21页 |
| ·地理位置 | 第19页 |
| ·地貌特征 | 第19页 |
| ·气候 | 第19页 |
| ·污染气象特征 | 第19-20页 |
| ·城区环境空气质量现状 | 第20-21页 |
| 第三章 成都市机动车污染现状分析 | 第21-47页 |
| ·成都市机动车保有量研究 | 第21-26页 |
| ·机动车保有量及增长情况 | 第21-23页 |
| ·机动车构成及年变化分析 | 第23-26页 |
| ·中心城区道路车流量分析 | 第26-39页 |
| ·调查方法 | 第26-27页 |
| ·中心城区道路车流量统计结果 | 第27-35页 |
| ·中心城区道路车流量昼夜变化规律 | 第35-36页 |
| ·中心城区道路车流量空间分布 | 第36-38页 |
| ·中心城区道路机动车车型比例分布 | 第38-39页 |
| ·成都市机动车排放因子的确定 | 第39页 |
| ·不同类型道路排放分析 | 第39-43页 |
| ·道路排放强度计算 | 第39-40页 |
| ·不同类型道路排放强度分析 | 第40-43页 |
| ·不同类型车辆排放总量分析 | 第43-44页 |
| ·中心城区机动车排放占全市比重分析 | 第44页 |
| ·中心城区机动车污染物排放分担率 | 第44-46页 |
| ·中心城区固定源排放量调查 | 第44-45页 |
| ·中心城区机动车污染排放分担率 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 空气质量模型建立 | 第47-56页 |
| ·模拟区域和参数 | 第47页 |
| ·气象场模拟系统的建立 | 第47-50页 |
| ·气象数据 | 第48页 |
| ·地理数据 | 第48-49页 |
| ·气象场模拟的基本原理 | 第49-50页 |
| ·气象场模拟结果 | 第50页 |
| ·污染源排放清单的建立 | 第50-52页 |
| ·点源 | 第51页 |
| ·线源 | 第51-52页 |
| ·面源 | 第52页 |
| ·空气质量模型的验证 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 模拟结果分析 | 第56-70页 |
| ·模拟原理 | 第56-57页 |
| ·中心城区空气质量模拟总体特征分析 | 第57-61页 |
| ·中心城区 NO_2模拟浓度分布特征 | 第57-59页 |
| ·中心城区 CO 模拟浓度分布特征 | 第59-61页 |
| ·机动车对中心城区空气质量影响分析 | 第61-69页 |
| ·机动车对中心城区NO_2浓度分担率的研究 | 第61-65页 |
| ·机动车对中心城区CO 浓度分担率的研究 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 成都市机动车污染控制对策研究 | 第70-72页 |
| ·逐步加严新车排放标准，保证油品质量 | 第70页 |
| ·加强在用车的检测与维修 | 第70页 |
| ·严格执行机动车报废制度,促进老旧车辆跟更新淘汰 | 第70-71页 |
| ·发展清洁汽车 | 第71页 |
| ·优先发展公共交通，控制私家车的高速增长 | 第71-72页 |
| 第七章 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在校期间的科研成果 | 第78页 |
