佛山市汾江路南延线沉管隧道关键施工技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 沉管隧道的发展及研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 沉管隧道的优缺点 | 第11-12页 |
| 1.4 沉管隧道的技术发展趋势 | 第12页 |
| 1.5 研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 项目概况及工艺流程 | 第14-23页 |
| 2.1 项目概况 | 第14页 |
| 2.2 工程施工条件 | 第14-20页 |
| 2.2.1 场地条件 | 第14-15页 |
| 2.2.2 交通条件 | 第15页 |
| 2.2.3 地形地貌 | 第15页 |
| 2.2.4 气象条件 | 第15-16页 |
| 2.2.5 河道水文 | 第16-17页 |
| 2.2.6 航道及其设施 | 第17页 |
| 2.2.7 工程地质及水文地质 | 第17-20页 |
| 2.3 潜在风险分析 | 第20-21页 |
| 2.4 沉管隧道施工工艺流程 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 沉管隧道陆上关键施工技术分析 | 第23-39页 |
| 3.1 干坞方案 | 第23-33页 |
| 3.1.1 干坞方案选择原则 | 第23页 |
| 3.1.2 干坞类型的选择 | 第23-31页 |
| 3.1.3 干坞方案的规模 | 第31-33页 |
| 3.2 管段预制 | 第33-38页 |
| 3.2.1 概述 | 第33-34页 |
| 3.2.2 混凝土重度控制 | 第34页 |
| 3.2.3 管段尺寸精度控制 | 第34页 |
| 3.2.4 沉管裂缝控制 | 第34-37页 |
| 3.2.5 管段裂缝处理 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 沉管隧道水中关键施工技术分析 | 第39-67页 |
| 4.1 基槽开挖 | 第39-48页 |
| 4.1.1 抓斗挖石船法 | 第39-42页 |
| 4.1.2 绞吸船开挖法 | 第42-43页 |
| 4.1.3 水下爆破法 | 第43-45页 |
| 4.1.4 凿岩棒开挖法 | 第45-48页 |
| 4.1.5 小结 | 第48页 |
| 4.2 管段沉放安装 | 第48-66页 |
| 4.2.1 沉放区系泊系统设置 | 第49-52页 |
| 4.2.2 管段沉放安装 | 第52-61页 |
| 4.2.3 基础处理 | 第61-63页 |
| 4.2.4 最终接头 | 第63-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论及展望 | 第67-68页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附件 | 第72页 |
