| 中文摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 1 前言 | 第12-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 2 研究对象和方法 | 第16-17页 |
| 2.1 研究对象 | 第16页 |
| 2.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 2.2.1 文献资料法 | 第16页 |
| 2.2.2 访谈法 | 第16页 |
| 2.2.3 数理统计法 | 第16页 |
| 2.2.4 积分统计法 | 第16页 |
| 2.2.5 归纳法 | 第16-17页 |
| 3 研究结果与分析 | 第17-37页 |
| 3.1 奖牌数量的总体动态变化 | 第17-18页 |
| 3.2 以金牌数、奖牌数、前八名积分三因素分析国内自行车竞争格局 | 第18-23页 |
| 3.2.1 从金牌、奖牌获得情况分析国内自行车比赛竞争格局 | 第18-21页 |
| 3.2.2 从前八名积分分析国内自行车比赛竞争格局 | 第21-23页 |
| 3.3 近五届全运会自行车比赛各项的竞争格局的分析 | 第23-37页 |
| 3.3.1 场地赛竞争格局分析 | 第23-30页 |
| 3.3.2 公路赛竞争格局分析 | 第30-34页 |
| 3.3.3 山地车越野赛竞争格局分析 | 第34-35页 |
| 3.3.4 BMX小轮车越野赛竞争格局分析 | 第35-37页 |
| 4 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-43页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简况及联系方式 | 第45-47页 |
