| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 案例简介及争议焦点 | 第7-13页 |
| 第一节 案例简介及判决 | 第7-9页 |
| 一、 “驾驶员”的身份转化 | 第7-8页 |
| 二、 投保人能否成为交强险第三人 | 第8页 |
| 三、 “本车人员”的界定 | 第8-9页 |
| 第二节 案例争议的焦点 | 第9-13页 |
| 一、 案例一“驾驶员”能否转化为机动车交强险中的第三人 | 第9-10页 |
| 二、 案例二投保人能否成为交强险第三人 | 第10页 |
| 三、 “本车人员”的界定 | 第10-13页 |
| 第二章 交强险中第三人范围界定的法理分析 | 第13-19页 |
| 第一节 交强险概述 | 第13-15页 |
| 一、 交强险的概念 | 第13页 |
| 二、 交强险的法律特点 | 第13-14页 |
| 三、 交强险的国内外发展现状 | 第14-15页 |
| 第二节 交强险第三人的法律概念和法律地位 | 第15-16页 |
| 一、 交强险第三人的法律概念 | 第15-16页 |
| 二、 交强险第三人的法律地位 | 第16页 |
| 第三节 交强险中第三人范围界定的争议与障碍 | 第16-19页 |
| 一、 交强险中第三人范围界定的争议类型 | 第16-17页 |
| 二、 交强险中第三人范围界定障碍 | 第17-19页 |
| 第三章 英美日及台湾地区交强险第三人理论与实务概述 | 第19-22页 |
| 第一节 美国机动车强制保险中的第三人 | 第19-20页 |
| 第二节 英国交强险中的第三人范围 | 第20页 |
| 第三节 日本《汽车损害赔偿保障法》上的规定 | 第20-21页 |
| 第四节 我国台湾地区交强险中第三人范围的规定 | 第21-22页 |
| 第四章 案例对司法实践中交强险第三人范围界定的思考与启示 | 第22-25页 |
| 第一节 辩证理解“驾驶员转化”并注重特殊性 | 第22-23页 |
| 第二节 投保人不能成为交强险第三人 | 第23页 |
| 第三节 “本车人员”的界定 | 第23-25页 |
| 参考文献 | 第25-26页 |
| 致谢 | 第26页 |
