| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 关键技术 | 第17-32页 |
| 2.1 流量检测技术 | 第17-20页 |
| 2.1.1 端口检测技术 | 第17-18页 |
| 2.1.2 DPI技术 | 第18页 |
| 2.1.3 DFI技术 | 第18-19页 |
| 2.1.4 流量检测技术的比较 | 第19-20页 |
| 2.2 VoIP技术 | 第20-21页 |
| 2.2.1 VoIP技术概述 | 第20页 |
| 2.2.2 VoIP相关协议 | 第20-21页 |
| 2.3 P2P技术 | 第21-24页 |
| 2.3.1 P2P技术概述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 P2P拓扑结构 | 第22-24页 |
| 2.4 流量干扰控制技术 | 第24-29页 |
| 2.4.1 TCP流量干扰技术 | 第25-27页 |
| 2.4.2 UDP流量干扰技术 | 第27-29页 |
| 2.5 匹配模式算法 | 第29-31页 |
| 2.5.1 匹配算法概述 | 第29-30页 |
| 2.5.2 AC算法原理 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 特征库及控制引擎的优化设计 | 第32-45页 |
| 3.1 特征库的优化设计 | 第32-40页 |
| 3.1.1 基于树形结构的特征库组织架构 | 第32-35页 |
| 3.1.2 特征子库机制 | 第35-39页 |
| 3.1.3 特征库动态更新机制 | 第39-40页 |
| 3.2 控制引擎的优化设计 | 第40-44页 |
| 3.2.1 现有控制引擎的讨论 | 第40-42页 |
| 3.2.2 联动式控制引擎的提出 | 第42-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于DPI的网络流量检测与控制系统的实现 | 第45-60页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第45-58页 |
| 4.1.1 网络数据包捕获模块 | 第46-47页 |
| 4.1.2 特征库模块 | 第47-50页 |
| 4.1.3 特征库动态更新机制 | 第50-51页 |
| 4.1.4 流量检测模块 | 第51-53页 |
| 4.1.5 前台策略配置模块 | 第53-54页 |
| 4.1.6 联动式控制引擎 | 第54-57页 |
| 4.1.7 数据库模块 | 第57-58页 |
| 4.2 网络部署方式 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于DPI的网络流量检测与控制系统的功能测试和性能分析 | 第60-70页 |
| 5.1 系统的功能测试 | 第60-67页 |
| 5.1.1 系统流量检测功能测试 | 第60-64页 |
| 5.1.2 系统流量控制功能测试 | 第64-67页 |
| 5.2 系统的性能分析 | 第67-69页 |
| 5.2.1 系统的吞吐量 | 第67-68页 |
| 5.2.2 系统支持的应用协议数量 | 第68页 |
| 5.2.3 系统的健壮性 | 第68-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结和展望 | 第70-72页 |
| 6.1 论文相关工作总结 | 第70页 |
| 6.2 不足与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76页 |