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基于车辆实际数据的车联网仿真平台的研究与开发

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 研究背景与意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-17页
        1.2.1 国内外车联网研究现状第14-15页
        1.2.2 国内外仿真技术研究现状第15-17页
    1.3 本文主要工作第17页
    1.4 文章结构安排第17-19页
第二章 车联网车载自组网第19-25页
    2.1 引言第19页
    2.2 VANET网络模型第19-21页
        2.2.1 网络节点第19-20页
        2.2.2 网络通信第20页
        2.2.3 网络协议栈第20-21页
    2.3 VANET网络特性及安全需求第21-23页
        2.3.1 网络特性第21-22页
        2.3.2 安全需求第22-23页
    2.4 VANET常见应用第23-24页
        2.4.1 娱乐相关应用第23页
        2.4.2 驾驶辅助应用第23页
        2.4.3 驾驶安全应用第23-24页
    2.5 本章小结第24-25页
第三章 车联网仿真系统研究第25-35页
    3.1 仿真模型第25-28页
        3.1.1 移动模型的介绍第25-27页
        3.1.2 移动模型的比较第27-28页
        3.1.3 车联网的移动模型第28页
    3.2 交通系统仿真第28-31页
        3.2.1 交通仿真的发展概况第29-30页
        3.2.2 现有仿真平台第30-31页
        3.2.3 国内仿真研究成果第31页
    3.3 通信网络仿真第31-34页
        3.3.1 车联网仿真器分类第32页
        3.3.2 典型车联网仿真器介绍第32-33页
        3.3.3 车联网仿真器的比较第33-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第四章 iTETRIS的研究与开发第35-53页
    4.1 iTETRIS结构组成第36-38页
        4.1.1 iTETRIS之SUMO第36-37页
        4.1.2 iTETRIS之NS3第37页
        4.1.3 iTETRIS之iCS第37-38页
    4.2 仿真场景设计第38-45页
        4.2.1 节点设计第38-39页
        4.2.2 路段设计第39-41页
        4.2.3 道路网络设计第41-42页
        4.2.4 交通工具与路线设计第42-45页
    4.3 iCS与Application的交互第45-52页
        4.3.1 请求订阅信息第46-47页
        4.3.2 删除订阅信息第47-48页
        4.3.3 发送订阅信息数据第48-49页
        4.3.4 结果状态通知第49-50页
        4.3.5 应用程序执行第50-52页
    4.4 本章小结第52-53页
第五章 车辆实际数据仿真系统第53-75页
    5.1 实际数据获取第53-56页
        5.1.1 数据来源第53-54页
        5.1.2 数据格式第54-55页
        5.1.3 数据仿真分析第55-56页
    5.2 实际数据处理模块设计第56-66页
        5.2.1 模块总体结构第57-59页
        5.2.2 功能设计与实现第59-63页
        5.2.3 代码结构和编译第63-66页
    5.3 仿真系统界面设计第66-68页
        5.3.1 需求分析第66-67页
        5.3.2 功能设计与实现第67-68页
    5.4 系统功能测试第68-74页
    5.5 本章小结第74-75页
总结与展望第75-77页
    1 工作总结第75-76页
    2 工作展望第76-77页
参考文献第77-81页
攻读学位期间的科研成果第81-85页
致谢第85-87页
附录A 相关代码第87-101页
    A-1 DataProcess.sh第87-88页
    A-2 MatchProcess.cpp第88-94页
    A-3 RoutingProcess.cpp第94-101页

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