| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法、内容与框架 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第10-12页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第14-18页 |
| 2.1 企业战略联盟相关概念介绍 | 第14-15页 |
| 2.1.1 企业战略联盟的基本含义 | 第14页 |
| 2.1.2 企业战略联盟的基本特点 | 第14-15页 |
| 2.1.3 企业战略联盟的基本类型 | 第15页 |
| 2.2 国内外相关研究综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 国外相关研究综述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 国内相关研究综述 | 第16-18页 |
| 第三章 国际物流企业战略联盟的构建策略 | 第18-34页 |
| 3.1 我国国际物流企业的基本发展状况 | 第18-24页 |
| 3.1.1 国际物流定义 | 第18页 |
| 3.1.2 国际物流的特点 | 第18-20页 |
| 3.1.3 我国国际物流行业发展现状以及未来趋势 | 第20-24页 |
| 3.1.4 中国国际物流企业基本状况及未来趋势 | 第24页 |
| 3.2 我国国际物流企业“走出去”的主要障碍 | 第24-25页 |
| 3.2.1 资金占用巨大 | 第25页 |
| 3.2.2 各国政策法规差异较大 | 第25页 |
| 3.2.3 各国语言存在较大差异 | 第25页 |
| 3.3 新形势下我国国际物流企业构建战略联盟的必要性 | 第25-27页 |
| 3.3.1 节省企业资源 | 第26页 |
| 3.3.2 降低国际物流风险 | 第26页 |
| 3.3.3 避免企业间价格竞争 | 第26-27页 |
| 3.4 战略联盟在国际物流企业发展中的优势 | 第27-29页 |
| 3.4.1 有利于国际物流企业快速抢占市场 | 第27-28页 |
| 3.4.2 有利于国际物流企业节省资源投入 | 第28页 |
| 3.4.3 有利于降低国际物流企业的经营风险 | 第28-29页 |
| 3.5 战略联盟在国际物流企业中构建的可行性 | 第29-30页 |
| 3.5.1 易寻得优势互补的联盟伙伴 | 第29页 |
| 3.5.2 联盟成员难以形成竞争关系 | 第29-30页 |
| 3.6 战略联盟在国际物流企业中构建的模式 | 第30-34页 |
| 3.6.1 企业战略联盟的模式 | 第30-32页 |
| 3.6.2 国际物流企业战略联盟模式 | 第32-34页 |
| 第四章 天津TW公司国际物流战略联盟构建案例 | 第34-46页 |
| 4.1 天津TW公司及其业务状况 | 第34-36页 |
| 4.1.1 天津TW公司简介 | 第34页 |
| 4.1.2 天津TW公司业务状况 | 第34-36页 |
| 4.1.3 企业发展环境介绍 | 第36页 |
| 4.2 新形势下天津TW公司的发展目标 | 第36页 |
| 4.3 天津TW公司构建战略联盟的基本策略 | 第36-44页 |
| 4.3.1 天津TW公司战略联盟形成思路 | 第37-44页 |
| 4.4 我国国际物流企业构建战略联盟应注意的问题 | 第44-46页 |
| 第五章 研究结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51页 |