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基于有限元法的ZC1蜗轮蜗杆传动系统强度分析

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-18页
    1.1 课题研究背景及意义第8-9页
    1.2 蜗杆传动研究现状第9-13页
        1.2.1 蜗杆传动强度研究概述第9-10页
        1.2.2 齿面接触强度研究概况第10-12页
        1.2.3 齿根弯曲应力研究概况第12-13页
    1.3 ZC1蜗杆研究现状第13-16页
        1.3.1 ZC1蜗杆传动的理论研究第13-14页
        1.3.2 ZC1实验方面的研究第14页
        1.3.3 加工工艺方法的研究第14-15页
        1.3.4 存在的问题第15页
        1.3.5 今后的发展趋势第15-16页
    1.4 论文主要研究内容第16-17页
    1.5 本章小结第17-18页
第二章 ZC1蜗杆副数学建模第18-32页
    2.1 引言第18页
    2.2 ZC1蜗杆成形原理第18-19页
    2.3 蜗杆齿面方程式第19-22页
    2.4 蜗杆副啮合时的瞬时接触线方程第22-27页
    2.5 ZC1蜗杆副强度解析式第27-30页
        2.5.1 齿面疲劳点蚀计算公式第28-30页
        2.5.2 抗磨损承载能力计算公式第30页
    2.6 本章小结第30-32页
第三章 ZC1蜗杆副传动的三维模型第32-41页
    3.1 引言第32页
    3.2 ZC1蜗杆的造型第32-37页
        3.2.1 几何参数的选择第32-34页
        3.2.2 蜗杆齿廓造型第34-37页
        3.2.3 蜗杆整体造型第37页
    3.3 ZC1蜗轮的造型第37-38页
    3.4 蜗杆副的虚拟装配与模型偏差分析第38-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第四章 ZC1蜗杆副传动的有限元分析第41-61页
    4.1 引言第41页
    4.2 接触算法和有限元法第41-43页
        4.2.1 接触问题第41-42页
        4.2.2 有限元法第42页
        4.2.3 接触问题有限元法第42-43页
    4.3 静力结构分析第43-47页
        4.3.1 几何模型第43-44页
        4.3.2 材料特性第44-45页
        4.3.3 载荷、约束与接触第45-46页
        4.3.4 网格划分第46-47页
    4.4 蜗轮齿间载荷分配分析第47-48页
        4.4.1 载荷对齿间载荷分配的影响第47页
        4.4.2 啮合齿数对齿间载荷分配的影响第47-48页
        4.4.3 齿形角对齿间载荷分配的影响第48页
    4.5 蜗轮齿面接触应力分析第48-52页
        4.5.1 齿面接触应力分布规律第49-50页
        4.5.2 不同材料对接触应力的影响第50-51页
        4.5.3 不同齿形角对接触应力的影响第51-52页
    4.6 蜗轮齿根弯曲应力分析第52-54页
        4.6.1 不同载荷对齿根弯曲应力的影响分析第52-53页
        4.6.2 齿根圆直径对齿根弯曲应力的影响分析第53-54页
    4.7 有限元法与解析法的对比第54-57页
        4.7.1 有限元法与解析法的对比第54-56页
        4.7.2 解析法的改进第56-57页
    4.8 斜齿轮副对ZC1蜗杆副应力的影响第57-59页
    4.9 本章小结第59-61页
第五章 考虑安装误差对ZC1蜗杆副传动系统强度影响第61-69页
    5.1 引言第61-62页
    5.2 无安装误差下ZC1蜗杆副应力分析第62页
    5.3 中心距误差下ZC1蜗杆副应力分析第62-63页
    5.4 轴交角误差下ZC1蜗杆副应力分析第63-65页
    5.5 轴向偏移误差下ZC1蜗杆副应力分析第65-67页
    5.6 各种误差对蜗杆接触应力影响程度的比较第67-68页
    5.7 本章小结第68-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    总结第69-70页
        主要工作第69页
        创新点第69-70页
    展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-76页
附录:发表论文与科研情况说明第76页

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