| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外疲劳研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 金属焊接结构疲劳寿命分析方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 名义应力法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 结构应力法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 缺口应力应变法 | 第14-15页 |
| 1.3.4 等效结构应力法 | 第15页 |
| 1.4 本课题的提出 | 第15-16页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 等效结构应力理论 | 第17-26页 |
| 2.1 原理概述 | 第17-18页 |
| 2.2 结构应力定义 | 第18页 |
| 2.3 实体单元结构应力的计算 | 第18-20页 |
| 2.3.1 局部应力法的结构应力计算 | 第19-20页 |
| 2.3.2 节点力法的结构应力计算 | 第20页 |
| 2.4 板壳单元模型结构应力计算 | 第20-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 铸造起重机桥架结构形式与应力测试分析 | 第26-37页 |
| 3.1 铸造起重机桥接结构形式 | 第26-28页 |
| 3.1.1 主梁局部结构 | 第26-27页 |
| 3.1.2 裂纹分布的位置 | 第27-28页 |
| 3.2 应力测试 | 第28-32页 |
| 3.2.1 测试目的 | 第29页 |
| 3.2.2 测点布置 | 第29-31页 |
| 3.2.3 测试过程描述 | 第31-32页 |
| 3.3 应力测试结果 | 第32-35页 |
| 3.4 应力信号结果分析 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小节 | 第36-37页 |
| 第4章铸造起重机的有限元仿真与寿命分析 | 第37-53页 |
| 4.1 有限元分析的目的 | 第37页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第37-41页 |
| 4.2.1 边界约束条件 | 第39-40页 |
| 4.2.2 载荷组合及工况选择 | 第40-41页 |
| 4.3 计算结果 | 第41-43页 |
| 4.3.1 工况1的计算结果 | 第41-42页 |
| 4.3.2 载荷工况2的计算结果 | 第42页 |
| 4.3.3 计算结果分析 | 第42-43页 |
| 4.4 基于等效结构应力法的主梁局部结构疲劳寿命分析 | 第43-51页 |
| 4.4.1 等效结构应力参数的主S-N曲线及验证 | 第43-47页 |
| 4.4.2 T型钢焊接结构焊缝处的等效结构应力参数计算 | 第47-48页 |
| 4.4.3 小筋板根部焊缝处的等效结构应力参数计算 | 第48-51页 |
| 4.4.4 主梁局部焊接结构疲劳寿命分析 | 第51页 |
| 4.5 本章小节 | 第51-53页 |
| 第5章 不同局部焊接结构型式与主梁疲劳性能研究 | 第53-65页 |
| 5.1 局部结构改进的目的 | 第53-54页 |
| 5.2 局部改进结构 | 第54-56页 |
| 5.2.1 局部结构 1 | 第54-55页 |
| 5.2.2 局部结构 2 | 第55页 |
| 5.2.3 局部结构 3 | 第55-56页 |
| 5.2.4 局部结构 4 | 第56页 |
| 5.3 不同局部结构有限元仿真分析 | 第56-60页 |
| 5.3.1 局部结构1的计算结果 | 第56-57页 |
| 5.3.2 局部结构2的计算结果 | 第57页 |
| 5.3.3 局部结构3的计算结果 | 第57-58页 |
| 5.3.4 局部结构4的计算结果 | 第58-59页 |
| 5.3.5 计算结果分析 | 第59-60页 |
| 5.4 改进后的局部结构疲劳寿命分析 | 第60-64页 |
| 5.4.1 T型钢焊接结构焊缝处的等效结构应力参数计算 | 第61页 |
| 5.4.2 小筋板根部实体焊缝子模型等效结构应力参数计算 | 第61-63页 |
| 5.4.3 改进后的局部结构寿命计算 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 硕士学位论文（摘要） | 第72-77页 |
