| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第16-39页 |
| 1.1 课题背景 | 第16-18页 |
| 1.2 网壳结构抗冲击基本问题研究现状 | 第18-37页 |
| 1.2.1 材料动态本构模型研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.2 结构抗冲击性能研究现状 | 第24-31页 |
| 1.2.3 构件及结构抗冲击试验研究现状 | 第31-37页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第37-39页 |
| 第2章 Q235B钢动态本构模型和失效模型研究 | 第39-57页 |
| 2.1 引言 | 第39-40页 |
| 2.2 金属材料的动态力学行为描述 | 第40-41页 |
| 2.3 Johnson-Cook本构和失效模型参数的获取方案 | 第41-43页 |
| 2.3.1 Johnson-Cook本构关系模型参数获取方案 | 第41-42页 |
| 2.3.2 Johnson-Cook失效准则模型参数获取方案 | 第42-43页 |
| 2.4 Q235B钢材料性能试验 | 第43-49页 |
| 2.4.1 光滑圆棒试件拉伸试验 | 第44-46页 |
| 2.4.2 缺.拉伸试验 | 第46-47页 |
| 2.4.3 压缩试验 | 第47页 |
| 2.4.4 光滑圆棒试样的扭转试验 | 第47-49页 |
| 2.5 Johnson-Cook本构模型和失效模型参数标定 | 第49-55页 |
| 2.5.1 标定强度模型参数 | 第49-51页 |
| 2.5.2 标定断裂准则参数 | 第51-55页 |
| 2.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 网壳结构冲击响应分析方法及数值模型研究 | 第57-75页 |
| 3.1 引言 | 第57-58页 |
| 3.2 基于TAYLOR撞击试验的材料模型研究 | 第58-59页 |
| 3.3 基于动量和能量守恒对弹性冲击问题的研究 | 第59-63页 |
| 3.4 冲击作用下网壳结构精细化数值模型的建立 | 第63-73页 |
| 3.4.1 网壳抗冲击数值计算参数分析方案 | 第63-66页 |
| 3.4.2 建立网壳抗冲击数值模型的几个关键问题 | 第66-70页 |
| 3.4.3 网壳冲击动力响应分析方法的验证 | 第70-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 网壳结构冲击动力响应及失效规律研究 | 第75-108页 |
| 4.1 引言 | 第75页 |
| 4.2 冲击作用下带屋面网壳结构的失效模式 | 第75-93页 |
| 4.2.1 冲击作用下带屋面网壳结构局部凹陷失效模式 | 第76-83页 |
| 4.2.2 冲击作用下带屋面网壳结构整体倒塌失效模式 | 第83-90页 |
| 4.2.3 冲击作用下带屋面网壳结构冲切破坏失效模式 | 第90-93页 |
| 4.3 冲击物尺寸对网壳失效模式的影响 | 第93-99页 |
| 4.4 屋面板对网壳失效模式影响研究 | 第99-106页 |
| 4.5 本章小结 | 第106-108页 |
| 第5章 网壳结构抗冲击性能试验研究 | 第108-146页 |
| 5.1 引言 | 第108页 |
| 5.2 落锤冲击网壳结构试验方案设计 | 第108-112页 |
| 5.2.1 落锤冲击试验目的 | 第108-109页 |
| 5.2.2 落锤冲击试验系统介绍 | 第109-110页 |
| 5.2.3 落锤冲击网壳结构试验内容 | 第110-112页 |
| 5.3 落锤冲击网壳结构试验 | 第112-133页 |
| 5.3.1 落锤冲击试验模型加工 | 第112-116页 |
| 5.3.2 冲击试验的前期准备工作 | 第116-119页 |
| 5.3.3 网壳结构自振频率的测试 | 第119-120页 |
| 5.3.4 网壳结构弹性冲击试验 | 第120-129页 |
| 5.3.5 网壳结构破坏性冲击试验 | 第129-133页 |
| 5.4 落锤冲击作用下网壳结构的数值分析及与试验对比 | 第133-145页 |
| 5.4.1 建立有限元模型 | 第133-135页 |
| 5.4.2 自振频率数值分析与试验对比 | 第135-136页 |
| 5.4.3 弹性冲击作用数值分析与试验的对比 | 第136-141页 |
| 5.4.4 破坏冲击作用数值分析与试验的对比 | 第141-145页 |
| 5.5 本章小结 | 第145-146页 |
| 第6章 网壳结构遭受飞行器冲击作用研究 | 第146-160页 |
| 6.1 引言 | 第146页 |
| 6.2 飞机有限元数值模型的建立与验证 | 第146-148页 |
| 6.3 飞机撞击作用下K8单层球面网壳结构的失效模式 | 第148-155页 |
| 6.3.1 飞机水平撞击作用下网壳结构的失效模式 | 第149-151页 |
| 6.3.2 飞机倾斜撞击作用下网壳结构的失效模式 | 第151-155页 |
| 6.4 飞机撞击作用下屋面板对网壳结构失效模式的影响 | 第155-159页 |
| 6.5 本章小结 | 第159-160页 |
| 结论 | 第160-162页 |
| 参考文献 | 第162-178页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第178-180页 |
| 致谢 | 第180-182页 |
| 个人简历 | 第182页 |
