| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13-16页 |
| 1.1.1 钢结构的特点 | 第13-14页 |
| 1.1.2 钢结构的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2 钢箱型构件的特点及发展现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 钢箱型构件的特点 | 第16页 |
| 1.2.2 钢箱型构件的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 钢箱型构件的工程应用 | 第18-19页 |
| 1.3 国内外研究现状及本文研究的目的 | 第19-22页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 轴压作用下钢箱型构件的受力性能研究 | 第23-39页 |
| 2.1 分析模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.1.1 模型的形状 | 第23-24页 |
| 2.1.2 材料特性 | 第24-25页 |
| 2.1.3 边界条件及网格划分 | 第25页 |
| 2.2 研究参数的设置 | 第25-29页 |
| 2.2.1 宽厚比参数 | 第25-26页 |
| 2.2.2 刚度比参数 | 第26-27页 |
| 2.2.3 长宽比 | 第27-28页 |
| 2.2.4 模型截面尺寸及参数确定 | 第28-29页 |
| 2.3 模型分析的结果 | 第29-38页 |
| 2.3.1 宽厚比参数的影响 | 第29-32页 |
| 2.3.2 刚度比参数的影响 | 第32-34页 |
| 2.3.3 长宽比的影响 | 第34-36页 |
| 2.3.4 变形与应力分布 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 弯矩作用下钢箱型构件的受力性能研究 | 第39-49页 |
| 3.1 分析模型的建立 | 第39-40页 |
| 3.2 研究参数的设置 | 第40-41页 |
| 3.2.1 参数的设置 | 第40页 |
| 3.2.2 模型截面尺寸及参数确定 | 第40-41页 |
| 3.2.3 施加弯矩方向的考虑 | 第41页 |
| 3.3 强轴受弯模型的分析结果 | 第41-44页 |
| 3.3.1 宽厚比参数的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.2 长宽比的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.3 变形与应力分布 | 第43-44页 |
| 3.4 弱轴受弯模型的分析结果 | 第44-46页 |
| 3.4.1 宽厚比参数的影响 | 第44页 |
| 3.4.2 长宽比的影响 | 第44-46页 |
| 3.4.3 变形与应力分布 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-49页 |
| 第四章 钢箱型截面压弯构件的受力性能研究 | 第49-65页 |
| 4.1 模型的建立及参数的设置 | 第49-50页 |
| 4.1.1 建立有限元模型 | 第49-50页 |
| 4.1.2 研究参数的设置 | 第50页 |
| 4.1.3 加载情况的讨论 | 第50页 |
| 4.2 有限元分析结果 | 第50-57页 |
| 4.2.1 N-M相关性结果 | 第50-53页 |
| 4.2.2 极限承载力选取方法 | 第53-54页 |
| 4.2.3 极限承载力点分析 | 第54-57页 |
| 4.3 极限承载力公式 | 第57-63页 |
| 4.3.1 极限承载力公式的确定 | 第57页 |
| 4.3.2 公式系数与各参数的关系 | 第57-62页 |
| 4.3.3 拟合公式与有限元分析结果的比较 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 拉压往复荷载作用下钢箱型构件的受力性能研究 | 第65-77页 |
| 5.1 分析模型的建立 | 第65-68页 |
| 5.1.1 材料特性 | 第65-67页 |
| 5.1.2 边界条件及网格划分 | 第67-68页 |
| 5.2 研究参数的设置 | 第68页 |
| 5.3 模型分析的结果 | 第68-75页 |
| 5.3.1 构件的滞回特性 | 第68-72页 |
| 5.3.2 构件的骨架曲线 | 第72-74页 |
| 5.3.3 变形与应力分布 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简介 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |