660MW级汽轮机系统热经济性建模研究及应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景以及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 基于功率测量的热耗率计算方法 | 第18-28页 |
| 2.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.2 汽轮机组实时热耗率计算模型 | 第19-22页 |
| 2.3 660MW汽轮机组热耗率计算 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 回热系统耗差分析 | 第28-37页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 耗差分析模型 | 第28-30页 |
| 3.3 660MW大型机组回热系统耗差分析 | 第30-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 凝汽器清洁度研究 | 第37-64页 |
| 4.1 概述 | 第37页 |
| 4.2 凝汽器清洁度模型 | 第37-48页 |
| 4.3 660MW机组凝汽器清洁度 | 第48-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 模型在设备状态分析系统的应用 | 第64-72页 |
| 5.1 概述 | 第64-65页 |
| 5.2 设备状态分析系统设计 | 第65-67页 |
| 5.3 设备状态分析系统的应用 | 第67-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 工作总结 | 第72-73页 |
| 6.2 研究展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-84页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间科研成果和参与项目 | 第84页 |
