镁合金车轮锻造成形工艺及设备研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 镁及镁合金的特点 | 第11-12页 |
| 1.2 镁合金成形技术研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 铸造镁合金的研究及应用进展 | 第12-16页 |
| 1.2.2 变形镁合金的研究进展 | 第16-19页 |
| 1.3 镁合金在车轮行业的应用及研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3.1 国外镁合金车轮应用及研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3.2 国内镁合金车轮研究现状 | 第21-24页 |
| 1.4 镁合金车轮优点及存在问题[75-77] | 第24-25页 |
| 1.5 课题来源及主要研究内容和意义 | 第25-27页 |
| 第2章 镁合金锻造及旋压性能研究 | 第27-50页 |
| 2.1 镁合金锻造性能研究 | 第27-34页 |
| 2.1.1 锻造性能试验方案 | 第27-29页 |
| 2.1.2 锻造性能试验的工艺参数及设备 | 第29页 |
| 2.1.3 锻造性能试验结果及讨论 | 第29-34页 |
| 2.2 AZ80 镁合金压缩力学行为及本构关系 | 第34-39页 |
| 2.2.1 镁合金热压缩实验 | 第34-36页 |
| 2.2.2 AZ80 镁合金本构关系 | 第36-39页 |
| 2.3 镁合金旋压性能研究 | 第39-44页 |
| 2.3.1 旋压性能试验方案 | 第40-41页 |
| 2.3.2 旋压性能试验工艺参数及设备 | 第41-42页 |
| 2.3.3 旋压性能试验结果及讨论 | 第42-44页 |
| 2.4 旋压开裂行为研究 | 第44-49页 |
| 2.4.1 旋压裂纹形成 | 第44-45页 |
| 2.4.2 旋压裂纹产生原因 | 第45-49页 |
| 2.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 镁合金车轮成形工艺路线的制定 | 第50-63页 |
| 3.1 镁合金车轮成形工艺制定 | 第50-53页 |
| 3.1.1 现有成形工艺介绍 | 第50-52页 |
| 3.1.2 镁合金车轮新工艺制定 | 第52-53页 |
| 3.2 成形模具设计 | 第53-61页 |
| 3.2.1 预锻工序设计 | 第53-55页 |
| 3.2.2 终锻工序设计 | 第55-56页 |
| 3.2.3 热扩口工序设计 | 第56-59页 |
| 3.2.4 内旋工序设计 | 第59-61页 |
| 3.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 镁合金车轮扩旋液压机结构设计 | 第63-74页 |
| 4.1 镁合金车轮扩旋液压机设计 | 第63-71页 |
| 4.1.1 设备基本参数 | 第63-64页 |
| 4.1.2 主液压缸设计及校核 | 第64-67页 |
| 4.1.3 横梁结构设计 | 第67-69页 |
| 4.1.4 立柱结构设计 | 第69-71页 |
| 4.2 内旋装置设计 | 第71-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 镁合金车轮成形过程数值模拟 | 第74-99页 |
| 5.1 成形过程数值模拟 | 第74-91页 |
| 5.1.1 预锻工序数值模拟 | 第74-79页 |
| 5.1.2 终锻工序数值模拟 | 第79-83页 |
| 5.1.3 扩口工序数值模拟 | 第83-88页 |
| 5.1.4 内旋工序数值模拟 | 第88-91页 |
| 5.2 坯料尺寸对成形过程的影响 | 第91-94页 |
| 5.3 坯料及模具温度对锻造成形过程的影响 | 第94-97页 |
| 5.3.1 坯料温度的影响 | 第94-96页 |
| 5.3.2 模具温度的影响 | 第96-97页 |
| 5.4 摩擦条件对成形过程的影响 | 第97-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 第6章 镁合金车轮试验研究及性能测试 | 第99-123页 |
| 6.1 镁合金车轮成形实验 | 第99-105页 |
| 6.1.1 试验设备 | 第99-100页 |
| 6.1.2 实验模具 | 第100-101页 |
| 6.1.3 实验工艺参数 | 第101-102页 |
| 6.1.4 实验结果及分析 | 第102-105页 |
| 6.2 镁合金车轮金相组织分析 | 第105-107页 |
| 6.3 镁合金车轮力学性能检测 | 第107-109页 |
| 6.4 镁合金车轮台架试验检测 | 第109-118页 |
| 6.4.1 车轮弯曲疲劳试验 | 第109-112页 |
| 6.4.2 车轮径向疲劳试验 | 第112-115页 |
| 6.4.3 车轮冲击强度台架试验 | 第115-118页 |
| 6.5 镁合金车轮节能效果测试 | 第118-121页 |
| 6.5.1 概述 | 第118-119页 |
| 6.5.2 镁合金车轮道路动力性测试 | 第119-121页 |
| 6.5.3 镁合金车轮节能效果测试 | 第121页 |
| 6.6 本章小结 | 第121-123页 |
| 结论 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-133页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 作者简介 | 第135页 |
