| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 汽车材料的发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.3 天然纤维复合材料在汽车领域的应用 | 第11-12页 |
| 1.4 麻纤维增强聚丙烯复合材料在汽车领域的应用以及现状 | 第12-13页 |
| 1.5 汽车内空气污染危害及现状 | 第13-16页 |
| 1.6 天然纤维复合材料VOC释放研究现状 | 第16-17页 |
| 1.7 本课题研究目的及主要内容 | 第17-19页 |
| 1.7.1 本课题研究目的 | 第17页 |
| 1.7.2 本课题主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 汉麻及聚丙烯纤维热解行为分析 | 第19-29页 |
| 2.1 实验原材料与设备 | 第20页 |
| 2.1.1 实验原材料 | 第20页 |
| 2.1.2 实验设备 | 第20页 |
| 2.2 纤维热解行为以及有机挥发物(VOC)测试 | 第20-21页 |
| 2.3 汉麻纤维及聚丙烯纤维热解行为分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 汉麻纤维热解行为分析 | 第21-24页 |
| 2.3.2 聚丙烯纤维热解行为分析 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-29页 |
| 第三章 汉麻/PP复合材料VOC释放及力学性能优化研究 | 第29-41页 |
| 3.1 汉麻/PP复合材料VOC释放及力学性能优化改性工艺选择 | 第29-31页 |
| 3.1.1 偶联剂改性工艺 | 第29-30页 |
| 3.1.2 尿素及PVA改性工艺 | 第30页 |
| 3.1.3 热处理改性工艺 | 第30-31页 |
| 3.2 实验原材料与设备 | 第31-32页 |
| 3.2.1 实验原材料 | 第31页 |
| 3.2.2 实验设备 | 第31-32页 |
| 3.3 汉麻纤维改性工艺 | 第32页 |
| 3.4 汉麻/PP复合材料制备工艺及性能测试 | 第32-35页 |
| 3.4.1 汉麻/PP复合材料制备 | 第32-33页 |
| 3.4.2 汉麻/PP复合材料力学性能测试 | 第33-34页 |
| 3.4.3 汉麻/PP复合材料VOC释放测试 | 第34-35页 |
| 3.5 改性工艺对汉麻/PP复合材料性能影响研究 | 第35-40页 |
| 3.5.1 力学性能及界面性能 | 第35-37页 |
| 3.5.2 VOC释放 | 第37-39页 |
| 3.5.3 气味 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 汉麻/PP复合材料改性工艺优化及其对复合材料性能影响研究 | 第41-59页 |
| 4.1 实验原材料与设备 | 第41-42页 |
| 4.1.1 实验原材料 | 第41页 |
| 4.1.2 实验设备 | 第41-42页 |
| 4.2 汉麻纤维改性工艺 | 第42页 |
| 4.3 汉麻/PP复合材料制备工艺及性能测试 | 第42-45页 |
| 4.3.1 汉麻/PP复合材料制备工艺 | 第42页 |
| 4.3.2 汉麻/PP复合材料力学性能测试 | 第42-44页 |
| 4.3.3 汉麻/PP复合材料VOC释放及热学性能测试 | 第44-45页 |
| 4.4 PVA及尿素改性工艺多指标优化设计 | 第45-50页 |
| 4.4.1 PVA改性工艺多指标优化设计 | 第45-46页 |
| 4.4.2 PVA改性工艺多指标优化实验结果分析 | 第46-47页 |
| 4.4.3 尿素改性工艺多指标优化设计 | 第47-48页 |
| 4.4.4 尿素改性工艺多指标优化实验结果分析 | 第48-50页 |
| 4.5 优化改性工艺对汉麻/PP复合材料性能影响研究 | 第50-58页 |
| 4.5.1 优化改性对复合材料力学性能及界面性能影响研究 | 第50-53页 |
| 4.5.2 优化改性对复合材料热稳定性影响研究 | 第53-57页 |
| 4.5.3 优化改性对复合材料VOC释放影响研究 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 硕士期间发表论文和参加科研情况说明 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
