双排桩支护结构的协同作用机理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2 双排桩支护结构的形式 | 第11-12页 |
| 1.3 双排桩支护结构的特点 | 第12页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 2 双排桩支护结构理论计算 | 第14-24页 |
| 2.1 土压力的空间效应 | 第14页 |
| 2.2 连系梁的变形协调作用 | 第14-19页 |
| 2.2.1 双排桩结构体系的空间分布 | 第14-15页 |
| 2.2.2 连系梁的水平位移 | 第15-17页 |
| 2.2.3 双排桩的桩顶水平位移 | 第17-18页 |
| 2.2.4 连系梁刚度系数的计算 | 第18-19页 |
| 2.3 沿桩身的土压力分布 | 第19-22页 |
| 2.3.1 双排桩排距的影响 | 第19-20页 |
| 2.3.2 土压力分布特征 | 第20-22页 |
| 2.4 双排桩位移和内力计算模型 | 第22-23页 |
| 2.4.1 基本假定 | 第22页 |
| 2.4.2 计算模型 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 双排桩室内模型试验 | 第24-46页 |
| 3.1 试验目的 | 第24页 |
| 3.2 模型的设计与制作 | 第24-30页 |
| 3.2.1 模型试验箱设计 | 第25-27页 |
| 3.2.2 模型试验数据监测设备及监测方案 | 第27-29页 |
| 3.2.3 模型试验分组 | 第29-30页 |
| 3.3 试验边界条件 | 第30页 |
| 3.4 模型试验参数确定 | 第30-32页 |
| 3.4.1 模型桩和连系梁 | 第30-31页 |
| 3.4.2 土体性质指标参数确定 | 第31-32页 |
| 3.5 模型试验数据分析 | 第32-44页 |
| 3.5.1 双排长短桩的合理布置形式 | 第32-34页 |
| 3.5.2 后排桩长对双排桩的影响 | 第34-38页 |
| 3.5.3 不同排距对双排长短桩的影响 | 第38-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 双排桩支护结构的数值分析 | 第46-64页 |
| 4.1 有限元模型的建立 | 第46-49页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第46页 |
| 4.1.2 本构模型的选取 | 第46-47页 |
| 4.1.3 模型单元的选择 | 第47页 |
| 4.1.4 边界条件与约束 | 第47页 |
| 4.1.5 材料物理力学参数 | 第47页 |
| 4.1.6 试验模型的数值模拟 | 第47-49页 |
| 4.2 双排桩支护结构受力影响因素分析 | 第49-62页 |
| 4.2.1 桩长的影响作用机理分析 | 第50-56页 |
| 4.2.2 排距的影响作用机理分析 | 第56-58页 |
| 4.2.3 间距的影响作用机理分析 | 第58-60页 |
| 4.2.4 连系梁刚度的影响作用机理分析 | 第60-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
