| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 市场一体化水平的测度 | 第13-15页 |
| 1.2.2 市场一体化影响因素研究 | 第15-18页 |
| 1.2.3 文献总评述 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容、方法及创新点 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第19-21页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第21页 |
| 1.3.3 本文创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 市场一体化影响因素的理论分析 | 第22-28页 |
| 2.1 市场一体化的涵义和层次 | 第22-23页 |
| 2.1.1 市场一体化的涵义 | 第22页 |
| 2.1.2 市场一体化的层次 | 第22-23页 |
| 2.2 市场一体化的理论基础 | 第23-24页 |
| 2.2.1 关税同盟与共同市场理论 | 第23页 |
| 2.2.2 市场一体化的经济效应理论 | 第23-24页 |
| 2.3 市场一体化影响因素 | 第24-27页 |
| 2.3.1 制度因素 | 第24-25页 |
| 2.3.2 基础设施因素 | 第25-26页 |
| 2.3.3 聚集因素 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 两大城市群市场一体化水平的测度与比较 | 第28-34页 |
| 3.1 市场一体化水平测度方法及数据来源 | 第28-29页 |
| 3.1.1 测度方法 | 第28-29页 |
| 3.1.2 数据来源及处理 | 第29页 |
| 3.2 两大城市群市场一体化水平测度 | 第29-32页 |
| 3.2.1 中三角城市群市场一体化水平测度 | 第29-31页 |
| 3.2.2 长三角城市群市场一体化水平测度 | 第31-32页 |
| 3.3 两大城市群市场一体化水平比较 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 两大城市群市场一体化影响因素的实证分析与比较 | 第34-47页 |
| 4.1 指标选取与数据来源 | 第34-35页 |
| 4.2 两大城市群市场一体化影响因素相关指标的比较分析 | 第35-41页 |
| 4.3 两大城市群市场一体化影响因素的实证分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 数据处理 | 第41-42页 |
| 4.3.2 模型构建与实证过程 | 第42-43页 |
| 4.4 两大城市群市场一体化影响因素实证结果的比较分析 | 第43-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 推进两大城市群市场一体化进程的政策建议 | 第47-51页 |
| 5.1 两大城市群市场一体化进程中的主要问题 | 第47-48页 |
| 5.1.1 地方保护主义仍然存在 | 第47页 |
| 5.1.2 经济外向度有待改善 | 第47页 |
| 5.1.3 交通、通讯基础设施建设滞后 | 第47-48页 |
| 5.1.4 两大城市群市场一体化进程中不同“短板” | 第48页 |
| 5.2 推进两大城市群市场一体化进程的对策建议 | 第48-51页 |
| 5.2.1 加强各市政府之间合作,破除地方保护行为 | 第48页 |
| 5.2.2 扩大对外、对内开放力度 | 第48-49页 |
| 5.2.3 进一步完善交通、通讯等基础设施建设 | 第49-50页 |
| 5.2.4 两大城市群采取差异化举措补齐各自市场一体化的“短板” | 第50-51页 |
| 结论与研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文和所参与的课题目录 | 第59-60页 |
| 附录B 中三角城市群与长三角城市群市场一体化影响因素研究的原始数据 | 第60-89页 |
