| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 城市轨道交通PIS系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3 论文主要工作和结构安排 | 第13-15页 |
| 2 LTE在城市轨道交通车地无线通信中的应用 | 第15-28页 |
| 2.1 车地无线通信技术分析 | 第15-18页 |
| 2.1.1 数字电视广播技术 | 第15页 |
| 2.1.2 漏泄波导传输技术 | 第15页 |
| 2.1.3 McWill技术 | 第15-16页 |
| 2.1.4 WiMAX技术 | 第16页 |
| 2.1.5 WLAN技术 | 第16-17页 |
| 2.1.6 LTE技术 | 第17-18页 |
| 2.2 LTE网络与协议结构 | 第18-21页 |
| 2.2.1 网络结构 | 第18-19页 |
| 2.2.2 节点功能 | 第19-20页 |
| 2.2.3 协议结构 | 第20-21页 |
| 2.3 LTE关键技术 | 第21-23页 |
| 2.3.1 OFDM技术 | 第21页 |
| 2.3.2 MIMO技术 | 第21-22页 |
| 2.3.3 HARQ技术 | 第22-23页 |
| 2.4 LTE在车地无线通信中应用的优越性 | 第23-27页 |
| 2.4.1 优越性能分析 | 第23-25页 |
| 2.4.2 仿真及结果分析 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于LTE的城市轨道交通PIS系统车地无线通信研究 | 第28-42页 |
| 3.1 城市轨道交通PIS系统 | 第28-30页 |
| 3.1.1 PIS系统的构成 | 第28-29页 |
| 3.1.2 PIS系统的功能 | 第29-30页 |
| 3.2 4G环境下的车地无线通信需求分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 业务需求 | 第30页 |
| 3.2.2 安全性与可靠性需求 | 第30-31页 |
| 3.2.3 带宽需求 | 第31-32页 |
| 3.3 车地无线通信组网方案 | 第32-35页 |
| 3.3.1 设备选型 | 第32页 |
| 3.3.2 网络总体结构 | 第32-34页 |
| 3.3.3 组网方案 | 第34页 |
| 3.3.4 组网协议 | 第34-35页 |
| 3.4 主要技术 | 第35-37页 |
| 3.4.1 单板级冗余技术 | 第35-36页 |
| 3.4.2 车载TAU心跳检测技术 | 第36页 |
| 3.4.3 抗干扰技术 | 第36-37页 |
| 3.4.4 小区无损切换技术 | 第37页 |
| 3.5 车地无线通信网络安全部署 | 第37-41页 |
| 3.5.1 安全域划分 | 第38页 |
| 3.5.2 核心网安全部署 | 第38页 |
| 3.5.3 传输网安全部署 | 第38-40页 |
| 3.5.4 网络边界安全部署 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 基于车载终端控制的越区切换方案研究 | 第42-54页 |
| 4.1 LTE切换机制 | 第42-44页 |
| 4.1.1 切换触发因素 | 第42页 |
| 4.1.2 切换过程 | 第42-44页 |
| 4.2 车地无线通信越区切换改进 | 第44-50页 |
| 4.2.1 城市轨道交通越区切换常见问题 | 第44-45页 |
| 4.2.2 现有方案 | 第45-48页 |
| 4.2.3 基于车载终端控制的越区切换方案 | 第48-50页 |
| 4.3 切换性能仿真与结果分析 | 第50-53页 |
| 4.3.1 切换失败率 | 第52页 |
| 4.3.2 无线链路中断率 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 车地无线通信链路可靠性研究 | 第54-63页 |
| 5.1 城市轨道交通环境下的HARQ技术 | 第54-59页 |
| 5.1.1 码合并方式 | 第54-56页 |
| 5.1.2 性能仿真与分析 | 第56-59页 |
| 5.2 基于列车位置信息的链路可靠性提升方案 | 第59-62页 |
| 5.2.1 基于列车位置信息的链路可靠性提升方案 | 第59-60页 |
| 5.2.2 仿真与结果分析 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |