| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1.引言 | 第10-14页 |
| 1.1 建设背景与研究的重要意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外可行性研究现状简介 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外可行性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内可行性研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本文研究范围和主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第12-13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2.现状评价及建设必要性分析 | 第14-21页 |
| 2.1 概述 | 第14-16页 |
| 2.1.1 城市道路、桥隧及相应市政基础设施建设现状 | 第14-15页 |
| 2.1.2 沙河桥梁建设现状 | 第15-16页 |
| 2.2 项目范围内交通量预测 | 第16-17页 |
| 2.3 分析桥位处规划用地情况 | 第17页 |
| 2.4 桥梁建设的可行性、必要性 | 第17-20页 |
| 2.4.1 原有大庆路沙河桥现状 | 第17-18页 |
| 2.4.2 桥梁建设对城市发展、对国民经济发展的作用 | 第18-19页 |
| 2.4.3 桥梁建设的可能性、必要性 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3.建设条件和建设规模 | 第21-28页 |
| 3.1 自然条件 | 第21-22页 |
| 3.1.1 地形地貌 | 第21页 |
| 3.1.2 气象 | 第21-22页 |
| 3.1.3 周边环境 | 第22页 |
| 3.1.4 地震 | 第22页 |
| 3.2 基础资料 | 第22-25页 |
| 3.2.1 水文 | 第22-23页 |
| 3.2.2 地质 | 第23-24页 |
| 3.2.3 土壤 | 第24页 |
| 3.2.4 与桥梁有关的道路情况及航运情况 | 第24-25页 |
| 3.2.5 筑路材料及运输条件 | 第25页 |
| 3.2.6 施工条件 | 第25页 |
| 3.3 建设规模及设计技术标准 | 第25-27页 |
| 3.3.1 设计原则 | 第25-26页 |
| 3.3.2 设计规范和标准 | 第26页 |
| 3.3.3 主要设计技术指标的选用 | 第26页 |
| 3.3.4 建设规模 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4. 工程方案论证 | 第28-50页 |
| 4.1 桥位方案选择 | 第28页 |
| 4.2 总体设计 | 第28-31页 |
| 4.2.1 桥梁总体布置及桥孔设计 | 第28-29页 |
| 4.2.2 桥梁横断面布置 | 第29-31页 |
| 4.2.3 桥梁纵断面布置 | 第31页 |
| 4.3 桥梁方案设计 | 第31-38页 |
| 4.3.1 桥梁方案与比较 | 第31-32页 |
| 4.3.2 桥梁建筑及景观工程 | 第32-38页 |
| 4.4 附属工程 | 第38-40页 |
| 4.4.1 照明工程 | 第38页 |
| 4.4.2 管线工程 | 第38页 |
| 4.4.3 交通工程 | 第38-39页 |
| 4.4.4 老桥拆除工程 | 第39-40页 |
| 4.5 桥梁的养护和管理 | 第40页 |
| 4.6 建设用地及拆迁 | 第40页 |
| 4.7 新技术采用 | 第40-49页 |
| 4.7.1 设计方面新的理念、方法和技术 | 第40-48页 |
| 4.7.2 拆除、施工等方面新的理念、方法和技术 | 第48-49页 |
| 4.8 对环境、安全等方面的论证 | 第49页 |
| 4.9 本章小结 | 第49-50页 |
| 5.经济评价及社会环境效益分析 | 第50-62页 |
| 5.1 投资估算及资金筹措 | 第50-53页 |
| 5.1.1 编制依据 | 第50页 |
| 5.1.2 费用说明 | 第50页 |
| 5.1.3 投资估算总金额 | 第50-52页 |
| 5.1.4 资金筹措 | 第52-53页 |
| 5.1.5 桥梁装饰及总投资估算 | 第53页 |
| 5.2 经济评价 | 第53-60页 |
| 5.2.1 财务评价 | 第53-54页 |
| 5.2.2 国民经济评价 | 第54-60页 |
| 5.3 社会环境效益分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 6.结论与建议 | 第62-63页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 建议 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |