致谢 | 第6-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 研究意义 | 第13-15页 |
1.2.1 实践意义 | 第13-15页 |
1.2.2 理论意义 | 第15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
1.4 研究内容 | 第17-18页 |
1.5 研究方法 | 第18-19页 |
1.5.1 文献研究法 | 第18页 |
1.5.2 案例研究法 | 第18页 |
1.5.3 企业访谈法 | 第18-19页 |
1.6 创新点 | 第19-20页 |
第2章 理论基础 | 第20-23页 |
2.1 定位理论 | 第20页 |
2.2 4P组合理论 | 第20-21页 |
2.3 数字营销理论 | 第21页 |
2.4 服务营销理论 | 第21-22页 |
2.5 客户关系管理 | 第22-23页 |
第3章 辉昂营销环境分析 | 第23-37页 |
3.1 宏观环境分析 | 第23-27页 |
3.1.1 政策环境 | 第23-24页 |
3.1.2 经济环境 | 第24-25页 |
3.1.3 技术环境 | 第25-26页 |
3.1.4 文化环境 | 第26-27页 |
3.2 行业环境分析 | 第27-36页 |
3.2.1 现有竞争分析 | 第27-32页 |
3.2.2 潜在竞争者对手 | 第32-33页 |
3.2.3 替代品分析 | 第33-35页 |
3.2.4 供应商讨价还价能力 | 第35-36页 |
3.2.5 购买者讨价还价能力分析 | 第36页 |
3.3 本章小结 | 第36-37页 |
第4章 辉昂营销的现状与问题 | 第37-44页 |
4.1 公司状况 | 第37-39页 |
4.1.1 公司简介 | 第37-38页 |
4.1.2 辉昂的营销概况 | 第38-39页 |
4.2 内部环境分析 | 第39-42页 |
4.2.1 优势 | 第39页 |
4.2.2 劣势 | 第39-40页 |
4.2.3 机会 | 第40-41页 |
4.2.4 威胁 | 第41-42页 |
4.3 公司当前存在的营销问题分析 | 第42-43页 |
4.3.1 问题 1:缺乏豪华车的品牌构建经验 | 第42页 |
4.3.2 问题 2:经销商网络的惯性思维对于辉昂拓展豪华车市场是个障碍 | 第42-43页 |
4.3.3 问题 3:传播体系和话题持续性还需要更加长远的规划和执行到位 | 第43页 |
4.3.4 问题 4:价格定位和成本之间的矛盾 | 第43页 |
4.4 本章小结 | 第43-44页 |
第5章 辉昂的营销对策 | 第44-57页 |
5.1 定位调整 | 第44-45页 |
5.1.1 辉昂在上汽大众内部的定位 | 第44-45页 |
5.1.2 辉昂在中国豪华车市场的定位 | 第45页 |
5.2 产品策略 | 第45-47页 |
5.2.1 辉昂产品竞争力打造 | 第45-46页 |
5.2.2 产品线丰富和迭代策略 | 第46-47页 |
5.3 价格策略 | 第47-50页 |
5.3.1 辉昂整体定价策略 | 第47-48页 |
5.3.2 辉昂针对经销商的定价策略 | 第48-49页 |
5.3.3 辉昂价格策略的意义 | 第49-50页 |
5.4 销售网络打造策略 | 第50-51页 |
5.4.1 重点市场的确定 | 第50页 |
5.4.2 打造属于辉昂的经销商网络 | 第50-51页 |
5.5 推广策略 | 第51-57页 |
5.5.1 推广策略规划 | 第51-52页 |
5.5.2 线上线下策略组合 | 第52-54页 |
5.5.3 数字营销与新媒体推广策略 | 第54-55页 |
5.5.4 促销策略制定 | 第55-57页 |
第6章 实施计划与保障 | 第57-61页 |
6.1 实施计划 | 第57-59页 |
6.1.1 实施策略 | 第57-58页 |
6.1.2 实施流程 | 第58页 |
6.1.3 实施人员 | 第58-59页 |
6.2 实施保障 | 第59-61页 |
6.2.1 战略保障 | 第59页 |
6.2.2 技术保障 | 第59页 |
6.2.3 财务保障 | 第59-60页 |
6.2.4 人力资源保障 | 第60-61页 |
第7章 结语 | 第61-64页 |
7.1 基本结论 | 第61-62页 |
7.2 研究局限与展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |