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机载三维阵杂波抑制方法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
符号对照表第11-12页
缩略语对照表第12-15页
第一章 绪论第15-19页
    1.1 研究的背景和意义第15-16页
    1.2 研究的历史和现状第16-17页
    1.3 本文的主要工作第17-19页
第二章 机载三维阵的杂波信号建模第19-25页
    2.1 引言第19页
    2.2 三维阵极化方向图第19-21页
    2.3 三维阵杂波模型第21-23页
    2.4 本章小结第23-25页
第三章 机载三维阵的阵列重构方法研究第25-55页
    3.1 引言第25-26页
    3.2 基于相关系数矩阵的阵列重构方法第26-36页
        3.2.1 阵元间相关系数的作用分析第26-29页
        3.2.2 算法的阵元剔除准则第29-30页
        3.2.3 仿真实验第30-36页
    3.3 基于子阵合成的空域重构处理分析第36-37页
        3.3.1 算法原理第36-37页
        3.3.2 仿真实验第37页
    3.4 基于杂波空时等效的空时重构方法第37-48页
        3.4.1 算法原理第38-42页
        3.4.2 算法的抑制性能分析第42-45页
        3.4.3 仿真实验第45-48页
    3.5 空时数据插值算法第48-53页
        3.5.1 算法原理第48-49页
        3.5.2 仿真实验第49-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第四章 基于空域广义多阶分解的降维处理方法第55-75页
    4.1 引言第55页
    4.2 降维STAP处理器第55-57页
    4.3 双二次代价函数第57-62页
        4.3.1 最优空域权矢量的多阶段分解第57-61页
        4.3.2 最优空域权矢量的低阶段近似第61-62页
    4.4 多阶段算法第62-67页
        4.4.1 约束条件的处理第62-63页
        4.4.2 计算第一阶段分量第63-64页
        4.4.3 多阶段分解算法第64-67页
    4.5 仿真实验第67-72页
    4.6 本章小结第72-75页
第五章 工作总结与展望第75-77页
    5.1 工作总结第75-76页
    5.2 工作展望第76-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-83页
作者简介第83-84页

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