基于TCP/IP和数据库技术的车辆远程技术支援系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·远程技术简述 | 第9-10页 |
| ·远程技术支援系统发展历程 | 第10-11页 |
| ·远程监控方式分析 | 第11-13页 |
| ·本论文研究的意义 | 第13页 |
| ·论文的内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 实现远程支援系统的基本要素 | 第14-32页 |
| ·远程支援系统的基本体系结构 | 第14-24页 |
| ·Client/Server 结构 | 第14-16页 |
| ·Browser/Server 结构 | 第16-18页 |
| ·C/S 模型与B/S 模型的比较 | 第18-21页 |
| ·三层（多层）结构 | 第21-23页 |
| ·结构模式的选择 | 第23-24页 |
| ·基于TCP/IP 协议的远程通信 | 第24-28页 |
| ·通信协议的选择 | 第24-25页 |
| ·TCP/IP 简介 | 第25-27页 |
| ·TCP/IP 的特点 | 第27-28页 |
| ·无线通讯技术 | 第28-31页 |
| ·利用现有网络实现监测站与监控中心的无线通信 | 第28-30页 |
| ·通过专用无线收发设备建立无线局域网 | 第30页 |
| ·利用收发集成芯片在监测站端实现的无线通信 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 实现远程控制系统的关键技术 | 第32-45页 |
| ·开发工具的选择 | 第32-33页 |
| ·Socket 套接字概述 | 第33-34页 |
| ·Socket 套接字的组成 | 第34页 |
| ·Socket 套接字的类型 | 第34-35页 |
| ·基于Winsock 的网络通信原理 | 第35-38页 |
| ·流式Socket 工作过程 | 第35-37页 |
| ·流式Socket 和数据报Socket 的区别 | 第37-38页 |
| ·Winsock 下网络通信的编程实现 | 第38-39页 |
| ·通讯方式选择 | 第39-41页 |
| ·阻塞和非阻塞方式的选择 | 第39-40页 |
| ·字节顺序转换 | 第40-41页 |
| ·Winsock 网络编程接口函数 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 远程支援系统的设计和实现 | 第45-69页 |
| ·系统总体设计 | 第45-50页 |
| ·系统规划 | 第45-46页 |
| ·系统工作原理 | 第46页 |
| ·系统结构模型 | 第46-49页 |
| ·系统工作流程 | 第49-50页 |
| ·功能模块设计 | 第50-54页 |
| ·服务器端模块设计 | 第50-51页 |
| ·客户端模块设计 | 第51-52页 |
| ·通讯模块设计 | 第52-54页 |
| ·数据库设计 | 第54-56页 |
| ·程序设计 | 第56-68页 |
| ·车辆终端代码实现 | 第57-65页 |
| ·服务端代码实现 | 第65-68页 |
| ·诊断结果与远程示教介绍 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
