| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 柴油车尾气排放特征及排放控制净化技术 | 第11-13页 |
| 1.2.1 柴油车尾气排放特征 | 第11-12页 |
| 1.2.2 柴油车尾气排放控制净化技术 | 第12-13页 |
| 1.3 氮氧化物(NO_x)的危害 | 第13-14页 |
| 1.4 NH_3选择性催化还原 NOx 技术 | 第14-21页 |
| 1.4.1 NH_3-SCR 反应原理 | 第14-16页 |
| 1.4.2 NH_3-SCR 催化剂的研究 | 第16-21页 |
| 1.5 密度泛函理论研究现状 | 第21-25页 |
| 1.5.1 密度泛函理论应用研究 | 第21-23页 |
| 1.5.2 MnO_2密度泛函理论研究现状 | 第23-25页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 理论计算方法 | 第27-35页 |
| 2.1 量子化学 | 第27页 |
| 2.2 密度泛函理论 | 第27-32页 |
| 2.2.1 Thomas-Fermi-Dirac 近似 | 第28页 |
| 2.2.2 Hobenberg-Kohn 定理 | 第28-29页 |
| 2.2.3 有效单电子近似：Kohn-Sham 方程 | 第29-30页 |
| 2.2.4 局域密度近似(LDA) | 第30-31页 |
| 2.2.5 广义梯度近似(GGA) | 第31-32页 |
| 2.3 密度泛函理论计算常用软件 | 第32-35页 |
| 第三章 NH_3、NO 吸附在 MnO_2(110)表面上的吸附研究 | 第35-51页 |
| 3.1 模型及计算方法 | 第35-38页 |
| 3.2 计算结果与讨论 | 第38-49页 |
| 3.2.1 NH_3在 Mn4-top 位上的吸附 | 第39-42页 |
| 3.2.2 NH_3在 Mn5-top 位上的吸附 | 第42-45页 |
| 3.2.3 NO 在 Mn4-top 位上的吸附 | 第45-47页 |
| 3.2.4 NO 在 Mn5-top 位上的吸附 | 第47-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 NH_3、NO 在 Fe 掺杂 MnO_2催化剂上的吸附研究 | 第51-61页 |
| 4.1 模型及计算方法 | 第51-52页 |
| 4.2 计算结果与讨论 | 第52-59页 |
| 4.2.1 NH_3在 Mn4-top 位上的吸附 | 第52-54页 |
| 4.2.2 NH_3在 Fe-top 位上的吸附 | 第54-55页 |
| 4.2.3 NO 在 Mn4-top 位上的吸附 | 第55-57页 |
| 4.2.4 NO 在 Fe-top 位上的吸附 | 第57-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 NH_3、NO 在 2 个 Fe 原子掺杂的 MnO_2催化剂上的吸附研究 | 第61-71页 |
| 5.1 模型及计算方法 | 第61-62页 |
| 5.2 计算结果与讨论 | 第62-68页 |
| 5.2.1 NH_3在 Mn4-top 位上的吸附 | 第62-63页 |
| 5.2.2 NH_3在 Mn5-top 位上的吸附 | 第63-65页 |
| 5.2.3 NO 在 Mn4-top 位上的吸附 | 第65-66页 |
| 5.2.4 NO 在 Mn5-top 位上的吸附 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-71页 |
| 第六章 全文总结与建议 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85页 |
