| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-17页 |
| 1.1.1 航运市场背景 | 第12-16页 |
| 1.1.2 企业背景 | 第16-17页 |
| 1.2 研究的目的和内容 | 第17-18页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第18页 |
| 1.3 研究方法和意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.4 论文的结构 | 第19-21页 |
| 2 文献综述 | 第21-28页 |
| 2.1 国内外相关文献综述 | 第21-26页 |
| 2.1.1 国外相关文献综述 | 第21页 |
| 2.1.2 国内相关文献综述 | 第21-26页 |
| 2.2 目前国内外研究中存在的问题分析 | 第26-28页 |
| 3 波罗的海支线运营现状及市场分析 | 第28-35页 |
| 3.1 波罗的海沿线重要港口概况 | 第28-31页 |
| 3.2 波罗的海现有支线运营情况 | 第31-35页 |
| 4 C 公司在波罗的海的运营现状及自有支线的可行性分析 | 第35-53页 |
| 4.1 C 公司在波罗的海主要港口进出口箱量分析 | 第35-36页 |
| 4.2 C 公司使用公共支线现状及问题分析 | 第36-39页 |
| 4.3 C 公司开设自有波罗的海支线设想及可行性分析 | 第39-53页 |
| 4.3.1 航线运营模式及初步选港、船型分析 | 第39-42页 |
| 4.3.2 C 公司波罗的海支线的 4 种初步方案 | 第42-50页 |
| 4.3.3 4 种方案的效益测算及初步结论 | 第50-53页 |
| 5 航线规划方案决策论证 | 第53-61页 |
| 5.1 航线决策论证的指标体系 | 第53-54页 |
| 5.2 航线方案决策论证的灰色关联方法 | 第54-56页 |
| 5.3 航线方案决策实证 | 第56-61页 |
| 5.3.1 相关指标与原始数据 | 第56-57页 |
| 5.3.2 数据规范化 | 第57页 |
| 5.3.3 指标灰色关联系数计算 | 第57-58页 |
| 5.3.4 方案最终灰色关联系数 | 第58-59页 |
| 5.3.5 方案最终评价结果 | 第59-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68页 |
