| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.3 论文的创新之处 | 第14-15页 |
| 2 高速公路服务区基本运营体系分析 | 第15-25页 |
| 2.1 服务区基本运营方式 | 第15-16页 |
| 2.1.1 高速公路服务区的相关概念 | 第15页 |
| 2.1.2 服务区的主要运营模式 | 第15-16页 |
| 2.2 服务区功能区域分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 服务功能需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 服务区功能规划分析 | 第17-18页 |
| 2.3 服务区新兴运营模式发展研究 | 第18-25页 |
| 2.3.1 新兴运营模式之品牌经营 | 第18-23页 |
| 2.3.2 新兴经营模式之物流节点运输 | 第23-25页 |
| 3. 湖北省高速公路服务区运营分析 | 第25-34页 |
| 3.1 现状概述 | 第25页 |
| 3.2 成因分析及应对 | 第25-34页 |
| 3.2.1 成因分析 | 第25-27页 |
| 3.2.2 应对措施规划之一：实施发展湖北全省服务区节点物流 | 第27-29页 |
| 3.2.3 应对措施规划之二：实施全省服务区的LNG产业规划 | 第29-30页 |
| 3.2.4 应对措施规划之三：全面开发全省服务区相关衍生辅助经济 | 第30-34页 |
| 4. 湖北省高速公路服务区的反思与革新 | 第34-45页 |
| 4.1 重新定位 | 第34-42页 |
| 4.1.1 湖北省高速公路服务区发展战略SWOT分析 | 第34-36页 |
| 4.1.2 创新思维,全面转变服务区经营方式 | 第36-38页 |
| 4.1.3 提升效益,保障功能 | 第38-42页 |
| 4.2 革新思路 | 第42-45页 |
| 4.2.1 合理规划,实现科学化布局 | 第42页 |
| 4.2.2 统一标准,实施品牌形象建设 | 第42-43页 |
| 4.2.3 强强联合,实行品牌连锁经营 | 第43页 |
| 4.2.4 转改并举,力促服务区质量提升 | 第43-44页 |
| 4.2.5 谋新求变,开拓高速公路衍生经济新领域 | 第44-45页 |
| 5 结束语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
