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汽车用镁合金新型焊接技术研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-23页
    1.1 汽车轻量化与轻量化材料第9-11页
    1.2 汽车轻量化材料先进连接技术第11-15页
        1.2.1 激光焊接第12-13页
        1.2.2 激光电弧复合焊接第13-14页
        1.2.3 搅拌摩擦焊接第14-15页
    1.3 搅拌摩擦焊接在交通领域的应用现状第15-17页
    1.4 搅拌摩擦焊接的研究现状第17-20页
        1.4.1 搅拌摩擦焊温度场的数值模拟第17-18页
        1.4.2 搅拌摩擦焊温度场的实验测定第18页
        1.4.3 搅拌摩擦焊接接头的残余应力第18-19页
        1.4.4 AZ系镁合金搅拌摩擦焊接研究现状第19-20页
    1.5 本文研究目的和研究内容第20-21页
        1.5.1 研究目的第20-21页
        1.5.2 研究内容第21页
        1.5.3 课题来源第21页
    1.6 本章小结第21-23页
2 实验过程和研究方法第23-31页
    2.1 实验材料第23-24页
    2.2 实验设备第24-25页
    2.3 研究方法第25-30页
        2.3.1 焊前准备第25页
        2.3.2 搅拌摩擦焊接温度场和残余应力的测量第25-26页
        2.3.3 搅拌摩擦焊接温度场和残余应力的数值模拟第26页
        2.3.4 焊接接头无损检测第26页
        2.3.5 显微组织观察第26-27页
        2.3.6 硬度试验第27-28页
        2.3.7 拉伸性能试验第28-29页
        2.3.8 拉伸断口微观形貌观察第29页
        2.3.9 冲击性能试验第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 镁合金搅拌摩擦焊温度场和残余应力研究第31-45页
    3.1 引言第31页
    3.2 温度循环曲线和残余应力的测定第31-34页
    3.3 温度场计算模型第34-37页
        3.3.1 有限元分析过程第34页
        3.3.2 几何模型和网格划分第34-35页
        3.3.3 热源模型第35-37页
    3.4 温度场结果分析和讨论第37-40页
        3.4.1 温度场结果比较第37页
        3.4.2 焊接过程整体温度分布第37-38页
        3.4.3 焊缝中心线上各点的温度循环曲线第38-39页
        3.4.4 焊件厚度方向上的温度变化第39-40页
    3.5 残余应力的计算模型第40-41页
    3.6 残余应力分析与讨论第41-43页
    3.7 本章小结第43-45页
4 镁合金搅拌摩擦焊接接头研究第45-61页
    4.1 引言第45页
    4.2 镁合金搅拌摩擦焊接的工艺研究第45-46页
    4.3 工艺参数对搅拌摩擦焊接接头最高温度的影响第46-47页
    4.4 镁合金搅拌摩擦焊接接头的微观组织第47-52页
        4.4.1 接头微观组织第47-49页
        4.4.2 工艺参数对焊接接头微观组织的影响第49-52页
    4.5 镁合金搅拌摩擦焊接头的硬度分布第52-53页
    4.6 镁合金搅拌摩擦焊接接头的抗拉强度第53-55页
    4.7 镁合金搅拌摩擦焊接接头的断口形貌第55-57页
    4.8 镁合金搅拌摩擦焊接接头的冲击性能第57-58页
    4.9 本章小结第58-61页
5 中等厚度铝/镁合金异质材料搅拌摩擦焊接可行性研究第61-73页
    5.1 引言第61-62页
    5.2 工艺参数优化第62-65页
    5.3 异种材料搅拌摩擦焊接接头的微观组织第65-69页
    5.4 异种材料搅拌摩擦焊接接头的显微硬度第69-70页
    5.5 异种材料搅拌摩擦焊接接头的拉伸性能第70-72页
    5.6 本章小结第72-73页
6 结论第73-75页
致谢第75-77页
参考文献第77-81页
附录第81页
    A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文题目第81页
    B. 作者在攻读硕士学位期间申请的专利第81页

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