摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-15页 |
1.1 项目来源、目的和意义 | 第7页 |
1.2 飞行试验测试的国内外现状 | 第7-12页 |
1.2.1 机载测试技术发展需求 | 第7-10页 |
1.2.2 机载测试技术发展的必然趋势 | 第10-12页 |
1.3 我国飞行试验测试系统的要求与遇到的挑战 | 第12页 |
1.4 本文的主要工作和创新 | 第12-13页 |
1.5 本文的组织结构 | 第13-15页 |
第二章 基于网络的飞行试验机载测试系统架构 | 第15-45页 |
2.1 通用工业化以太网测试系统架构 | 第15-17页 |
2.2 通用网络化飞行试验机载测试系统架构 | 第17-25页 |
2.2.1 机载测试技术发展的必然趋势 | 第17-18页 |
2.2.2 通用机载以太网测试系统体系 | 第18-21页 |
2.2.3 通用机载测试系统以太网数据传输协议 | 第21-22页 |
2.2.4 通用机载测试系统网络数据包~([14] [15] [16]) | 第22-24页 |
2.2.5 通用机载测试系统网络服务质量 | 第24-25页 |
2.3 飞行试验机载测试的需求分析 | 第25-27页 |
2.3.1 任务来源 | 第25-26页 |
2.3.2 主要功能要求 | 第26页 |
2.3.3 主要技术指标 | 第26-27页 |
2.3.4 需求分析[20] | 第27页 |
2.4 飞行试验机载测试的网络化处理系统设计 | 第27-33页 |
2.4.1 主要构成部分和功能介绍 | 第28-31页 |
2.4.2 主要构成部分和功能介绍 | 第31-32页 |
2.4.3 新系统构架主要特点 | 第32-33页 |
2.5 飞行试验机载测试的工作流程设计 | 第33-37页 |
2.5.1 事先准备阶段 | 第33-34页 |
2.5.2 系统配置加载与编程阶段 | 第34-35页 |
2.5.3 系统自检测试阶段 | 第35页 |
2.5.4 系统实时运行阶段 | 第35-36页 |
2.5.5 数据回放阶段 | 第36-37页 |
2.6 飞行试验机载测试软件设计 | 第37-43页 |
2.6.1 前端数采与转发子系统 | 第37-38页 |
2.6.2 网络数据实时采集与处理服务器子系统 | 第38-39页 |
2.6.3 客户端监控子系统 | 第39页 |
2.6.4 座舱综合显示仪 | 第39页 |
2.6.5 PCM生成器 | 第39-40页 |
2.6.6 事先准备软件 | 第40页 |
2.6.7 系统配置加载与编程软件~([40] [41] [42]) | 第40-41页 |
2.6.8 事后数据回放与处理软件 | 第41-43页 |
2.7 飞行试验测试的重要数据结构设计 | 第43-45页 |
第三章 网络化机载飞行试验系统的时间同步技术 | 第45-57页 |
3.1 引言 | 第45-46页 |
3.2 传统网络时间同步技术 | 第46-47页 |
3.3 IEEE1558网络精确时间同步技术概述 | 第47-57页 |
3.3.1 PTP时钟状态机 | 第47-48页 |
3.3.2 IEEE1558基本时间同步机制 | 第48-51页 |
3.3.3 最佳主时钟算法 | 第51-54页 |
3.3.4 时钟同步精度的影响因素 | 第54-57页 |
第四章 PCM生成器的研制 | 第57-73页 |
4.1 传统PCM架构 | 第57-58页 |
4.2 PCM数据格式 | 第58-63页 |
4.2.1 PCM概述 | 第58页 |
4.2.2 PCM按位定义和要求 | 第58-61页 |
4.2.3 PCM数据同步技术 | 第61-63页 |
4.3 基于网络化的PCM生成器架构 | 第63-66页 |
4.3.1 软件总体设计 | 第63-65页 |
4.3.2 软件处理流程 | 第65-66页 |
4.4 PCM滤波器设计 | 第66-73页 |
4.4.1 需求分析 | 第66-67页 |
4.4.2 系统设计 | 第67-71页 |
4.4.3 滤波器设计 | 第71-73页 |
第五章 系统实验和测试 | 第73-79页 |
5.1 测试条件 | 第73页 |
5.2 部分测试结果 | 第73-78页 |
5.3 总结 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |