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融合异构信息的长途客车乘客异动情况觉察技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题的研究背景及引出第10-11页
        1.1.1 课题的研究背景第10-11页
        1.1.2 课题的引出第11页
    1.2 课题的研究现状及意义第11-13页
    1.3 本文研究的主要内容及章节安排第13-15页
第2章 车载信息处理与融合方案设计以及相关理论基础第15-24页
    2.1 系统总体方案设计第15页
    2.2 视觉图像处理技术第15-19页
    2.3 音频特征提取分析第19-21页
    2.4 Android平台数据存储及网络通信第21-22页
    2.5 异构信息融合原理与技术第22-23页
    2.6 本章小结第23-24页
第3章 乘客异动觉察技术研究第24-43页
    3.1 车载视频图像异常检测算法第24-31页
        3.1.1 车内运动检测第25-28页
        3.1.2 图像亮度提取第28页
        3.1.3 画面干扰排除第28-31页
    3.2 车载辅助信息处理第31-42页
        3.2.1 音频文件解析第32-33页
        3.2.2 音频数据特征提取与异常分析第33-39页
        3.2.3 GPS地址解析第39-42页
        3.2.4 车速及车灯状态信息等辅助信息处理第42页
    3.3 本章小结第42-43页
第4章 车载异构信息融合方法的研究与实现第43-55页
    4.1 异构信息融合技术简介第43-46页
    4.2 车载信息融合算法实现第46-54页
    4.3 本章小结第54-55页
第5章 实验结果与分析第55-69页
    5.1 实验研究平台与环境搭建第55-57页
        5.1.1 实验平台第55页
        5.1.2 实验环境的搭建第55-57页
    5.2 程序核心实现及验证第57-68页
        5.2.1 视频图像上觉察乘客异动第59-61页
        5.2.2 车载音频异常觉察第61-65页
        5.2.3 辅助信息处理第65-66页
        5.2.4 信息融合程序实现第66-68页
    5.3 本章小结第68-69页
第6章 总结与展望第69-70页
    6.1 本文工作总结第69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第74页

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