机载用电设备对飞机电网的影响分析与测量研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 飞机供电系统与机载用电设备关系特性概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 飞机供电系统简介 | 第10页 |
| 1.2.2 飞机电网及其配电方式简介 | 第10-11页 |
| 1.2.3 机载用电设备的特性 | 第11-13页 |
| 1.3 机载用电设备供电适应性标准简介 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要内容及工作安排 | 第14-16页 |
| 第二章 机载用电设备供电适应性参数的限制与分析 | 第16-23页 |
| 2.1 交流设备电气参数限制与分析 | 第16-21页 |
| 2.2 直流设备电气参数限制与分析 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 参数测量的数学模型和数据处理 | 第23-33页 |
| 3.1 电压、电流测量 | 第23页 |
| 3.2 功率因数和功率测量 | 第23-26页 |
| 3.3 电流调制量测量 | 第26页 |
| 3.4 冲击电流和尖峰电压测量 | 第26页 |
| 3.5 电流谐波算法 | 第26-32页 |
| 3.5.1 按时间抽取的FFT算法 | 第27-29页 |
| 3.5.2 按频率抽取的FFT算法 | 第29-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 供电适应性参数测试系统设计 | 第33-42页 |
| 4.1 测试系统硬件电路设计 | 第33-38页 |
| 4.1.1 交流电压调理电路 | 第34-35页 |
| 4.1.2 交流电流信号的转换 | 第35-36页 |
| 4.1.3 直流信号转换与调理 | 第36页 |
| 4.1.4 电源EMI滤波器设计 | 第36-38页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第38-41页 |
| 4.2.1 数据采集系统设计 | 第38-39页 |
| 4.2.2 测试系统软件模块组成和软件界面设计 | 第39-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 测试系统的校准、校验与误差分析 | 第42-50页 |
| 5.1 测试系统参数辨识 | 第42-43页 |
| 5.2 电压电流的校验 | 第43-44页 |
| 5.3 电流谐波的校验 | 第44-46页 |
| 5.4 功率因数的校验 | 第46-47页 |
| 5.5 测量实验 | 第47-49页 |
| 5.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在校科研工作 | 第55页 |
