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复杂城市公路隧道性能化消防设计研究--以郑州某隧道为例

摘要第4-5页
abstract第5-6页
1 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国内外隧道消防疏散技术要求和标准第11-12页
        1.2.2 国内外隧道消防疏散试验研究第12-14页
        1.2.3 国内外隧道通风方式研究第14-15页
        1.2.4 隧道火灾案例简要分析第15-16页
    1.3 论文的研究内容第16-18页
    1.4 论文技术路线第18-19页
2 隧道消防性能化设计要点第19-26页
    2.1 隧道火灾特性第19-20页
    2.2 隧道消防设计依据的规范第20页
    2.3 常规消防设计内容第20-21页
    2.4 常规消防设计存在的问题第21页
    2.5 隧道消防性能化设计要点第21-24页
        2.5.1 火灾性能化设计概念第21-22页
        2.5.2 隧道消防性能化设计的必要性第22页
        2.5.3 隧道性能化消防设计的范围与采用的方法第22-24页
    2.6 本章小结第24-26页
3 郑州隧道消防设计要点及火灾场景确定第26-45页
    3.1 郑州隧道消防设计基本情况分析第26-31页
        3.1.1 空间布局结构第26-28页
        3.1.2 消防难点第28页
        3.1.3 消防设计目标第28-29页
        3.1.4 消防设计依据第29-30页
        3.1.5 车辆的种类分析第30-31页
    3.2 郑州隧道火灾场景确定第31-43页
        3.2.1 火灾规模的确定第31-33页
        3.2.2 危险源辨识第33-34页
        3.2.3 设计火灾场景第34-43页
    3.3 本章小结第43-45页
4 性能化计算分析第45-70页
    4.1 郑州隧道火灾模型第45-51页
        4.1.1 隧道的建模第45-47页
        4.1.2 火源的建模第47-49页
        4.1.3 初始条件和边界条件第49页
        4.1.4 隧道火灾模型网络划分第49-50页
        4.1.5 防烟分区设置第50-51页
    4.2 动态仿真分析第51-68页
        4.2.1 火灾场景烟气仿真结果第51-57页
        4.2.2 火灾场景人员疏散评估要点第57-60页
        4.2.3 火灾场景人员疏散时间计算第60-65页
        4.2.4 郑州隧道火灾各场景疏散安全性判定第65-68页
    4.3 本章小结第68-70页
5 郑州隧道火灾性能化疏散优化第70-76页
    5.1 隧道性能化疏散理论第70-74页
        5.1.1 性能化疏散要点第70页
        5.1.2 隧道性能化疏散设计的发展及优点第70-71页
        5.1.3 隧道性能化疏散设计要求及步骤第71-72页
        5.1.4 影响人员疏散的因素第72-74页
    5.2 郑州隧道消防疏散方案优化第74-75页
        5.2.1 郑州隧道的疏散基本方案第74页
        5.2.2 疏散方案设计及优化第74-75页
    5.3 本章小结第75-76页
6 结论第76-77页
参考文献第77-79页
附录第79-118页
致谢第118-119页
在学期间研究成果第119-120页

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