| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的方法 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 研究现状 | 第16-23页 |
| 2.1 机会网络中节能策略的研究现状 | 第16-19页 |
| 2.2 机会网络中节点占空比节能策略的研究现状 | 第19-21页 |
| 2.3 机会网络中节能策略研究现状的分析总结 | 第21-23页 |
| 第三章 同构性网络模型中节点占空比节能策略的研究 | 第23-35页 |
| 3.1 最优节点占空比的提出和推导 | 第23-29页 |
| 3.1.1 本章中主要符号的含义 | 第23页 |
| 3.1.2 节点占空比的定义 | 第23-24页 |
| 3.1.3 节点占空比节能模式下的接触间隔时间 | 第24页 |
| 3.1.4 同构性网络模型假设 | 第24-26页 |
| 3.1.5 同构性网络模型中节点占空比的推导 | 第26-28页 |
| 3.1.6 消息平均中继次数H的求解方法 | 第28-29页 |
| 3.2 EEALDC节能策略的工作过程 | 第29-30页 |
| 3.3 实验分析 | 第30-34页 |
| 3.3.1 实验设置 | 第30-32页 |
| 3.3.2 实验结果分析 | 第32-34页 |
| 3.4 结论 | 第34-35页 |
| 第四章 异构性网络模型中节点占空比的研究 | 第35-57页 |
| 4.1 模型假设 | 第35-36页 |
| 4.1.1 机会网络模型假设 | 第35页 |
| 4.1.2 异构性网络模型 | 第35-36页 |
| 4.2 不同路由策略下具有延迟保障的最优节点占空比的推导 | 第36-43页 |
| 4.2.1 直接传输路由策略下具有延迟保障的节点占空比的推导 | 第37-38页 |
| 4.2.2 需要中继的路由策略下具有延迟保障的节点占空比 | 第38页 |
| 4.2.3 传染病路由策略下具有延迟保障的节点占空比的推导 | 第38-40页 |
| 4.2.4 两跳路由策略下具有延迟保障的节点占空比的推导 | 第40-41页 |
| 4.2.5 喷洒等待路由策略下具有延迟保障的节点占空比的推导 | 第41-43页 |
| 4.3 实验分析 | 第43-56页 |
| 4.3.1 实验设置 | 第43-44页 |
| 4.3.2 实验结果分析 | 第44-56页 |
| 4.4 结论 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 总结 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目及取得的学术成果 | 第65页 |
