VTS综合信息处理与显示系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 VTS的发展与现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题主要研究内容及研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 本论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 综合信息处理与显示系统的方案设计 | 第16-28页 |
| 2.1 VTS系统结构及功能的分析 | 第16-18页 |
| 2.1.1 VTS的系统构成 | 第16-17页 |
| 2.1.2 VTS系统的功能 | 第17-18页 |
| 2.2 系统的功能模块 | 第18-20页 |
| 2.3 系统的功能设置与分析 | 第20-22页 |
| 2.4 系统数据分类 | 第22-24页 |
| 2.5 系统的信息传输方式 | 第24-25页 |
| 2.6 系统的信息采集和处理 | 第25-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 雷达数字视频的压缩处理 | 第28-40页 |
| 3.1 雷达原始视频的特点 | 第28页 |
| 3.2 雷达原始视频的数字化 | 第28-29页 |
| 3.3 雷达数字视频压缩算法的选择 | 第29-31页 |
| 3.4 雷达背景数据的压缩处理 | 第31-35页 |
| 3.4.1 LZ77压缩原理 | 第31-33页 |
| 3.4.2 Huffman压缩原理 | 第33-35页 |
| 3.4.3 雷达数字视频的Zlib编码 | 第35页 |
| 3.5 雷达前景视频数据的压缩处理 | 第35-38页 |
| 3.6 雷达前景视频数据的解码 | 第38-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 VTS系统中报警处理的实现方法的研究 | 第40-49页 |
| 4.1 报警功能概述及内容 | 第40-41页 |
| 4.2 报警功能在VTS中的作用 | 第41-42页 |
| 4.3 报警方法 | 第42-48页 |
| 4.3.1 浮标监视报警和锚位监视报警 | 第42-43页 |
| 4.3.2 船舶航行危险报警 | 第43-48页 |
| 4.4 报警功能的设置 | 第48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 人机交互技术的研究与实现 | 第49-57页 |
| 5.1 综合信息显示系统的要求 | 第49-50页 |
| 5.2 雷达数字视频与电子海图叠加的前提条件 | 第50页 |
| 5.3 坐标变换 | 第50-52页 |
| 5.3.1 地理坐标到墨卡托坐标的转换 | 第50-52页 |
| 5.3.2 平面坐标到屏幕坐标的转换 | 第52页 |
| 5.4 雷达数字视频的绘制方式 | 第52-54页 |
| 5.5 雷达视频图像实时叠加 | 第54-56页 |
| 5.6 系统实时性分析 | 第56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
