城市慢行交通系统规划初探
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·研究对象 | 第13-14页 |
·相关概念 | 第13-14页 |
·本文的研究对象 | 第14页 |
·研究目的与意义 | 第14-15页 |
·研究思路与内容 | 第15-18页 |
·研究思路 | 第15-16页 |
·研究内容与章节安排 | 第16-18页 |
第二章 城市慢行交通系统的基础研究 | 第18-34页 |
·国外慢行交通理念及实践历程 | 第18-25页 |
·慢行交通及相关理念 | 第18-21页 |
·慢行交通实践历程 | 第21-25页 |
·国内慢行交通理念及实践探索 | 第25-29页 |
·慢行交通及相关理念 | 第25-27页 |
·慢行交通系统规划实践探索 | 第27-29页 |
·慢行交通研究与实践的发展趋势 | 第29-30页 |
·慢行交通的特点 | 第30-31页 |
·短距离出行首选 | 第30页 |
·为公共交通接驳 | 第30页 |
·节能环保经济 | 第30页 |
·适应老龄社会、宜居城市发展 | 第30-31页 |
·出行选择的不稳定性 | 第31页 |
·现状慢行交通系统存在的问题 | 第31-34页 |
·重视度不够 | 第31页 |
·交通安全受到威胁 | 第31-32页 |
·缺少整体、系统的规划与建设 | 第32页 |
·慢行活力及城市特色未体现 | 第32-34页 |
第三章 城市慢行交通系统的规划研究 | 第34-55页 |
·城市慢行交通系统的构建 | 第34-42页 |
·非机动车交通系统 | 第35-37页 |
·步行系统 | 第37-39页 |
·水上交通系统 | 第39-42页 |
·城市慢行交通系统规划的要素 | 第42-52页 |
·空间规划 | 第42-44页 |
·交通组织 | 第44-46页 |
·土地利用 | 第46-48页 |
·景观设计 | 第48-50页 |
·行为感知 | 第50-51页 |
·特色塑造 | 第51-52页 |
·城市慢行交通系统规划的地位及侧重点 | 第52-55页 |
·慢行交通系统规划的地位 | 第52-53页 |
·各层面的规划侧重点 | 第53-55页 |
第四章 城市慢行交通系统规划及设计指引 | 第55-71页 |
·慢行区的划分 | 第55-57页 |
·慢行区划分的原则 | 第55-56页 |
·交通组织及规划要点 | 第56-57页 |
·慢行核的确定 | 第57-61页 |
·慢行核的分类 | 第57-58页 |
·慢行核的规划要点 | 第58-61页 |
·公共自行车租赁点布局 | 第61页 |
·慢行道体系的建构 | 第61-62页 |
·设计指引 | 第62-71页 |
·相关道路因素 | 第63-66页 |
·街道空间因素 | 第66-67页 |
·慢行设施 | 第67-68页 |
·慢行环境 | 第68-71页 |
第五章 城市慢行交通系统规划的实施研究 | 第71-82页 |
·慢行交通系统规划的实施政策 | 第71-74页 |
·交通政策 | 第71-73页 |
·环境政策 | 第73页 |
·其他相关政策 | 第73-74页 |
·慢行交通系统规划的实施建设 | 第74-79页 |
·公共自行车系统 | 第74-76页 |
·慢行专用道 | 第76-77页 |
·步行街(区)及人行设施 | 第77-79页 |
·其他相关措施 | 第79页 |
·慢行交通系统规划的实施控制与反馈 | 第79-82页 |
·实施控制 | 第79-80页 |
·公众参与 | 第80-82页 |
第六章 实证研究 | 第82-94页 |
·苏州市慢行交通系统现状分析 | 第82-85页 |
·城市特征分析 | 第82页 |
·慢行条件分析 | 第82-83页 |
·相关规划 | 第83-84页 |
·慢行交通系统现状 | 第84-85页 |
·苏州市中心城区慢行交通系统规划构想 | 第85-91页 |
·系统构建 | 第85-86页 |
·规划设想 | 第86-91页 |
·苏州市慢行交通系统规划实施建议 | 第91-94页 |
·行动计划 | 第91-92页 |
·政策引导 | 第92页 |
·市民参与 | 第92-94页 |
第七章 结论与展望 | 第94-96页 |
·主要研究成果与结论 | 第94页 |
·遗留问题及不足 | 第94-95页 |
·后续研究展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
作者简介 | 第100页 |