环渤海港口群背景下的曹妃甸港竞争力研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状与综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 相关概念与理论 | 第15-19页 |
| 2.1 产业集群综述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 产业集群相关概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 产业集群形成机理 | 第16页 |
| 2.2 企业竞争力内涵及评价方法 | 第16-18页 |
| 2.2.1 企业竞争力内涵 | 第16-17页 |
| 2.2.2 企业竞争力的特点 | 第17页 |
| 2.2.3 企业竞争力评价方法 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 环渤海港口集群发展现状及竞合态势分析 | 第19-28页 |
| 3.1 环渤海港口集群的发展现状概述 | 第19-25页 |
| 3.1.1 京津冀港口群发展现状 | 第19-22页 |
| 3.1.2 辽东半岛港口群发展现状 | 第22-23页 |
| 3.1.3 山东半岛港口群发展现状 | 第23-25页 |
| 3.2 环渤海港口的竞合态势分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 港口竞争态势分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 港口合作态势分析 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 曹妃甸港竞争力评价 | 第28-44页 |
| 4.1 曹妃甸港口现状概述 | 第28-32页 |
| 4.1.1 曹妃甸港口岸线资源现状 | 第28页 |
| 4.1.2 曹妃甸主要港口企业和码头经营现状 | 第28-32页 |
| 4.2 港口竞争力评价模型构建 | 第32-35页 |
| 4.2.1 指标体系构建原则 | 第32页 |
| 4.2.2 指标选取 | 第32-34页 |
| 4.2.3 模型的建立 | 第34-35页 |
| 4.3 曹妃甸港竞争力评价 | 第35-38页 |
| 4.3.1 主要数据资料 | 第35-37页 |
| 4.3.2 曹妃甸港竞争力评价与结果分析 | 第37-38页 |
| 4.4 天津港竞争力评价 | 第38-42页 |
| 4.4.1 主要数据资料 | 第38-41页 |
| 4.4.2 天津港竞争力评价与结果分析 | 第41-42页 |
| 4.5 曹妃甸港与天津港的差距 | 第42-43页 |
| 4.5.1 缺乏合理规划 | 第42页 |
| 4.5.2 缺乏有效的管理 | 第42-43页 |
| 4.5.3 企业活力不足且竞争力不强 | 第43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 提升曹妃甸港竞争力政策建议 | 第44-47页 |
| 5.1 充分发挥市场机制 | 第44页 |
| 5.2 大力发展临港产业 | 第44-45页 |
| 5.3 做强港口核心功能区并建设配套中小港口群 | 第45页 |
| 5.4 强化内部管理 | 第45页 |
| 5.5 培育良好的企业文化 | 第45-46页 |
| 5.6 完善曹妃甸港口的集疏运系统 | 第46页 |
| 5.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
