湖南省高速公路沥青路面小修养护决策及精细化管理系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 问题提出 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-17页 |
| 1.2.1 高速公路沥青路面养护决策研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 沥青路面养护维修费用研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 高速公路养护管理系统研究 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 基于可拓理论的路面破损状况评价研究 | 第20-34页 |
| 2.1 湖南省典型沥青路面结构形式及其损坏特征 | 第20-22页 |
| 2.1.1 典型路面结构形式 | 第20页 |
| 2.1.2 沥青路面损坏特征分析 | 第20-22页 |
| 2.2 现行沥青路面性能评价体系及其不足 | 第22-24页 |
| 2.2.1 现行沥青路面性能评价体系 | 第22-23页 |
| 2.2.2 路面破损状况指数PCI不足 | 第23-24页 |
| 2.3 基于可拓理论的路面破损状况评价 | 第24-33页 |
| 2.3.1 可拓方法指标的确定 | 第24-27页 |
| 2.3.2 路面破损状况可拓评价的物元模型的建立 | 第27-29页 |
| 2.3.3 算例分析 | 第29-33页 |
| 2.4 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 高速公路沥青路面小修养护适用性研究 | 第34-48页 |
| 3.1 沥青路面养护决策分析 | 第34页 |
| 3.2 湖南省高速公路沥青路面养护决策 | 第34-36页 |
| 3.3 基于病害维修指标的小修养护适用性研究 | 第36-46页 |
| 3.3.1 小修养护病害分类 | 第36-37页 |
| 3.3.2 小修病害维修指标的建立 | 第37页 |
| 3.3.3 小修养护适用性研究 | 第37-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-48页 |
| 第四章 高速公路小修养护费用测算方法研究 | 第48-60页 |
| 4.1 小修养护费用构成 | 第48页 |
| 4.2 路基维修经费测算 | 第48-50页 |
| 4.3 沿线设施及绿化维修经费测算 | 第50-54页 |
| 4.4 沥青路面小修养护经费测算研究 | 第54-59页 |
| 4.4.1 小修经费测算方法 | 第54页 |
| 4.4.2 基于病害测算的路面费用测算 | 第54-55页 |
| 4.4.3 测算实例 | 第55-59页 |
| 4.5 小结 | 第59-60页 |
| 第五章 高速公路小修养护精细化管理系统设计研究 | 第60-72页 |
| 5.1 系统设计 | 第60-65页 |
| 5.1.1 设计目标 | 第60-61页 |
| 5.1.2 系统网络架构 | 第61页 |
| 5.1.3 系统功能框架设计 | 第61-64页 |
| 5.1.4 小修养护流程设计 | 第64-65页 |
| 5.2 系统开发与应用 | 第65-71页 |
| 5.2.1 系统的开发 | 第65页 |
| 5.2.2 系统的应用 | 第65-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读工学硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 附录B 攻读工学硕士学位期间参与的科研课题 | 第79页 |
