金属燃料燃速与燃烧效率测试技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-16页 |
| 缩略语对照表 | 第16-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第19-20页 |
| 1.2 水冲压发动机介绍 | 第20页 |
| 1.3 金属燃料介绍 | 第20-21页 |
| 1.4 金属燃料与水反应特性研究进展 | 第21-22页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第22-25页 |
| 第二章 金属燃料燃速与燃烧效率测试技术基础 | 第25-33页 |
| 2.1 金属燃料与水反应方式 | 第25-26页 |
| 2.2 富燃料固体推进剂燃速测试原理与方法 | 第26-30页 |
| 2.2.1 静态燃速测试法 | 第27-29页 |
| 2.2.2 动态燃速测试法 | 第29-30页 |
| 2.3 燃烧效率测试方法 | 第30-32页 |
| 2.3.1 基于温升的燃烧效率测试方法 | 第30-31页 |
| 2.3.2 基于气体采样的成分分析法 | 第31页 |
| 2.3.3 基于压力测量的特征速度法 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 燃速与燃烧效率测试模型 | 第33-43页 |
| 3.1 燃速测试模型 | 第33-35页 |
| 3.2 燃烧效率测试模型 | 第35-40页 |
| 3.3 温度信号的误差分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 金属燃料燃速与燃烧效率测试系统 | 第43-71页 |
| 4.1 金属燃料燃速与燃烧效率测试系统设计 | 第43-45页 |
| 4.2 测试条件构造与保障 | 第45-48页 |
| 4.2.1 燃烧室单元 | 第45-48页 |
| 4.2.2 温控配气单元 | 第48页 |
| 4.3 信号采集与过程控制 | 第48-50页 |
| 4.4 软件系统设计与实现 | 第50-62页 |
| 4.4.1 气路控制 | 第51-55页 |
| 4.4.2 数据采集 | 第55-60页 |
| 4.4.3 数据处理 | 第60-61页 |
| 4.4.4 数据管理 | 第61页 |
| 4.4.5 其他 | 第61-62页 |
| 4.5 视频采集与图像处理 | 第62-69页 |
| 4.5.1 视频采集 | 第63-65页 |
| 4.5.2 基于图像处理的火焰温度测试方法 | 第65-67页 |
| 4.5.3 基于纹影技术的燃烧室流场显示方法 | 第67-68页 |
| 4.5.4 基于图像处理的燃速测试方法 | 第68-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 实验分析 | 第71-85页 |
| 5.1 实验过程 | 第71-73页 |
| 5.1.1 实验准备 | 第71-72页 |
| 5.1.2 气路控制及压力调节 | 第72页 |
| 5.1.3 点火 | 第72-73页 |
| 5.1.4 两次点火间的准备工作 | 第73页 |
| 5.2 测试结果计算与分析 | 第73-84页 |
| 5.2.1 数据的处理方法 | 第73-78页 |
| 5.2.2 测试结果分析 | 第78-84页 |
| 5.2.3 误差分析 | 第84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 6.2 研究展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 作者简介 | 第93-94页 |
