| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 导论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 文献评析 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 创新和不足 | 第14-15页 |
| 第2章 小汽车消费税的消费效应理论分析 | 第15-21页 |
| 2.1 小汽车消费税的消费效应理论基础 | 第15-17页 |
| 2.2 小汽车消费税的消费效应作用机制 | 第17-21页 |
| 2.2.1 小汽车消费税作用机制 | 第17-18页 |
| 2.2.2 收入效应和替代效应：小汽车消费税的消费效应 | 第18-21页 |
| 第3章 我国小汽车消费税与小汽车销售量的现状 | 第21-27页 |
| 3.1 小汽车消费税的政策调整历程及现状 | 第21-23页 |
| 3.2 小汽车消费税的收入现状 | 第23-24页 |
| 3.3 小汽车销售量的现状 | 第24-27页 |
| 第4章 我国小汽车消费税的消费效应实证分析 | 第27-35页 |
| 4.1 整体视角：小汽车消费税的消费效应 | 第27-30页 |
| 4.1.1 变量选取与VAR模型的建立 | 第27页 |
| 4.1.2 变量单位根及模型稳定性检验 | 第27-29页 |
| 4.1.3 脉冲响应和方差分解分析 | 第29-30页 |
| 4.2 结构视角：小汽车消费税的消费效应 | 第30-34页 |
| 4.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 基本结论及政策建议 | 第35-39页 |
| 5.1 基本结论 | 第35-36页 |
| 5.2 政策建议 | 第36-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |