| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 矿用车辆轮胎报废的原因 | 第8-9页 |
| 1.1.2 矿用轮胎全寿命管理系统的应用现状 | 第9页 |
| 1.1.3 实施矿用轮胎全寿命管理系统的意义 | 第9页 |
| 1.2 持续发展的轮胎管理理念 | 第9-11页 |
| 1.2.1 传统的矿用车辆大型轮胎管理理念 | 第9-10页 |
| 1.2.2 现代化的矿用车辆大型轮胎管理理念 | 第10-11页 |
| 第二章 轮胎全寿命管理系统项目实施方案 | 第11-22页 |
| 2.1 项目实施现场概况 | 第11-14页 |
| 2.1.1 气候条件及工作环境 | 第11-12页 |
| 2.1.2 矿区物料性质 | 第12页 |
| 2.1.3 矿区道路情况 | 第12页 |
| 2.1.4 车辆运输特点分析 | 第12页 |
| 2.1.5 220吨级矿用卡车巨型轮胎使用基本情况 | 第12-14页 |
| 2.2 项目实施的可行性研究 | 第14-17页 |
| 2.2.1 针对胜利露天煤矿的初步调研 | 第15页 |
| 2.2.2 胜利露天煤矿目前轮胎管理现状初步分析 | 第15-17页 |
| 2.2.3 胜利露天煤矿轮胎管理项目可行性措施 | 第17页 |
| 2.3 项目概述 | 第17-22页 |
| 2.3.1 矿用轮胎全寿命管理系统定义 | 第17-18页 |
| 2.3.2 矿用轮胎全寿命管理系统主要功能 | 第18-19页 |
| 2.3.3 实施矿用轮胎全寿命管理系统的目标 | 第19-20页 |
| 2.3.4 巨型矿用轮胎全寿命管理系统基本原理 | 第20-22页 |
| 第三章 轮胎全寿命管理系统 | 第22-40页 |
| 3.1 系统设计原则 | 第22页 |
| 3.2 系统设计依据 | 第22页 |
| 3.3 系统设计方案 | 第22-40页 |
| 3.3.1 系统组成 | 第22-30页 |
| 3.3.2 系统实现 | 第30-31页 |
| 3.3.3 实现露天煤矿操作改进的主要方法 | 第31-40页 |
| 第四章 系统的应用 | 第40-48页 |
| 4.1 系统实现功能 | 第40-41页 |
| 4.2 现场数据分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 轮胎现场使用情况分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 巨型轮胎的气压简析 | 第42-43页 |
| 4.2.3 巨型轮胎慢撒气现象简析 | 第43页 |
| 4.2.4 相邻巨型轮胎的气压简析 | 第43-44页 |
| 4.2.5 报警值设定分析 | 第44-45页 |
| 4.2.6 卡车前轮换位时间分析 | 第45页 |
| 4.3 系统应用成果 | 第45-46页 |
| 4.4 系统今后需要解决的问题 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |