人性维度下绿道慢行交通系统规划设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 文献综述 | 第9-18页 |
| ·慢行交通系统相关概念 | 第9-10页 |
| ·慢行交通的概念 | 第9页 |
| ·慢行交通系统的概念 | 第9页 |
| ·绿道慢行交通系统 | 第9-10页 |
| ·文献回顾 | 第10-18页 |
| ·国外研究进展 | 第10-13页 |
| ·国外建设现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究进展 | 第15-17页 |
| ·国内建设现状 | 第17-18页 |
| 2 引言 | 第18-22页 |
| ·研究的缘起及背景 | 第18页 |
| ·研究意义及目的 | 第18-19页 |
| ·研究的理论意义 | 第18-19页 |
| ·研究的实践意义 | 第19页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究对象 | 第19-20页 |
| ·研究范围 | 第20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·文献研究法 | 第20页 |
| ·实地调查法 | 第20页 |
| ·个案研究法 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| 3 绿道慢行交通系统的类型、组成和功能 | 第22-24页 |
| ·绿道的概念 | 第22页 |
| ·绿道慢行交通系统的类型 | 第22-23页 |
| ·绿道慢行交通系统的组成 | 第23页 |
| ·绿道慢行交通系统的功能 | 第23-24页 |
| ·交通功能 | 第23页 |
| ·生态功能 | 第23页 |
| ·游憩功能 | 第23页 |
| ·运动功能 | 第23-24页 |
| ·文化功能 | 第24页 |
| ·衔接功能 | 第24页 |
| 4 人性维度下绿道慢行交通系统的设计方法 | 第24-51页 |
| ·人性维度概说 | 第24-26页 |
| ·人性需求的层次 | 第26-27页 |
| ·生理需求 | 第26页 |
| ·安全需求 | 第26页 |
| ·归属与爱的需求 | 第26-27页 |
| ·尊重的需求 | 第27页 |
| ·自我实现需求 | 第27页 |
| ·慢行者特征的分析 | 第27-35页 |
| ·慢行者需求特征 | 第27-29页 |
| ·慢性者的多种感觉 | 第29-30页 |
| ·慢性者的感知特征 | 第30-34页 |
| ·慢行与机动车活动的认知差异 | 第34-35页 |
| ·人性维度下绿道慢行空间与周边设施关系处理方法 | 第35-49页 |
| ·慢行者的心理、行为基本特征 | 第35-36页 |
| ·人性维度下绿道慢行空间和机动车空间设计方法 | 第36-39页 |
| ·人性维度下绿道慢行空间和建筑空间设计方法 | 第39-42页 |
| ·人性维度下绿道慢行空间景观及服务设施设计方法 | 第42-49页 |
| ·总结 | 第49-51页 |
| 5 滁州市绿道慢行交通系统规划设计 | 第51-62页 |
| ·项目概况 | 第51-62页 |
| ·滁州市概况 | 第51页 |
| ·绿道规划背景介绍 | 第51-52页 |
| ·滁州市绿道网规划项目简介 | 第52-56页 |
| ·滁州市慢行交通系统现状分析 | 第56-58页 |
| ·滁州市慢性交通系统规划设计方法 | 第58-62页 |
| ·总结分析 | 第62页 |
| 6 结论与讨论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简介 | 第69页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第69页 |
| 在校期间参与的主要项目 | 第69页 |
