高速公路施工作业区交通管理与安全保障技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路施工作业区道路交通特性分析 | 第16-27页 |
| ·高速公路施工作业区道路特性分析 | 第16-20页 |
| ·施工作业区的功能划分 | 第16-19页 |
| ·施工作业区道路特性 | 第19-20页 |
| ·施工作业区交通特性分析 | 第20-24页 |
| ·交通组成及分布 | 第20-21页 |
| ·车速特征 | 第21-22页 |
| ·车辆运行特性 | 第22-24页 |
| ·施工作业区驾驶员特性分析 | 第24-25页 |
| ·施工作业区存在的交通安全与管理问题 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高速公路施工作业区合理长度确定方法研究 | 第27-42页 |
| ·提前警告段长度确定 | 第27-31页 |
| ·施工过渡段长度确定 | 第31-32页 |
| ·上游过渡段长度确定 | 第31页 |
| ·下游过渡段长度确定 | 第31-32页 |
| ·施工缓冲段长度确定 | 第32页 |
| ·施工终止段长度确定 | 第32-33页 |
| ·施工作业区合理长度确定方法 | 第33-39页 |
| ·施工作业区长度优化理论 | 第33-35页 |
| ·不改变交通流方向、封闭一条车道情况 | 第35-38页 |
| ·改变交通流方向、封闭一侧车道情况 | 第38-39页 |
| ·施工作业区合理长度的验证 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 高速公路施工作业区安全保障技术研究 | 第42-54页 |
| ·施工作业区安全设施设置的基本要求 | 第42页 |
| ·施工作业区交通标志标线设置方法 | 第42-49页 |
| ·作业区交通标志标线的类别 | 第43页 |
| ·交通标志标线的设置方法 | 第43-49页 |
| ·施工作业区其他安全设施方法 | 第49-51页 |
| ·施工作业区临时隔离设施 | 第49页 |
| ·施工作业区速度控制设施 | 第49-50页 |
| ·施工作业区夜间施工安全设施 | 第50-51页 |
| ·施工作业区各控制段安全设施设置方法 | 第51-53页 |
| ·提前警告段交通安全设施设置 | 第51页 |
| ·过渡段交通安全设施设置 | 第51-52页 |
| ·缓冲段交通安全设施设置 | 第52页 |
| ·工作区交通安全设施设置 | 第52页 |
| ·终止段交通安全设施设置 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 高速公路施工作业区安全设施设置效果评价 | 第54-62页 |
| ·评价方法的比选 | 第54-55页 |
| ·评价指标体系建立 | 第55-58页 |
| ·指标体系的概念 | 第55页 |
| ·指标体系建立原则 | 第55-56页 |
| ·评价指标体系建立 | 第56-58页 |
| ·权重确定方法 | 第58-60页 |
| ·评价模型及评价标准方法 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 实例应用分析 | 第62-72页 |
| ·昌九高速公路项目概况 | 第62页 |
| ·昌九高速公路施工作业区各控制段长度的确定 | 第62-64页 |
| ·提前警告段长度确定 | 第62-63页 |
| ·上游过渡段长度确定 | 第63页 |
| ·下游过渡段长度确定 | 第63页 |
| ·缓冲段长度确定 | 第63页 |
| ·工作区长度确定 | 第63页 |
| ·终止段长度确定 | 第63-64页 |
| ·昌九高速公路某作业区安全设施设置方案 | 第64-66页 |
| ·昌九高速公路施工作业区安全设施效果评价 | 第66-71页 |
| ·建立因素集 | 第66页 |
| ·建立评价集 | 第66-68页 |
| ·确定隶属函数 | 第68页 |
| ·建立权重集 | 第68-70页 |
| ·评价结果分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与建议 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第78页 |
