| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究动态及未来发展趋势 | 第10-13页 |
| ·国外绩效评价研究动态 | 第10-11页 |
| ·国内绩效评价研究动态 | 第11-12页 |
| ·高速公路投资绩效评价研究存在问题分析 | 第12-13页 |
| ·论文研究主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文研究技术路线 | 第14-15页 |
| 2 投资绩效评价内容及理论基础 | 第15-24页 |
| ·绩效评价的涵义及组成要素 | 第15-18页 |
| ·绩效评价的概念 | 第15-16页 |
| ·绩效评价的组成要素 | 第16-18页 |
| ·绩效评价的基础理论 | 第18-22页 |
| ·系统理论 | 第19页 |
| ·委托代理理论 | 第19-20页 |
| ·契约理论 | 第20页 |
| ·受托经济责任理论 | 第20-21页 |
| ·利益相关者理论 | 第21-22页 |
| ·高速公路投资绩效评价模型建立的原则 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 高速公路投资绩效评价指标体系构建 | 第24-42页 |
| ·高速公路投资项目特点及经济属性分析 | 第24-27页 |
| ·高速公路投资项目特点 | 第24-25页 |
| ·速公路经济特性分析 | 第25-27页 |
| ·高速公路投资绩效评价指标体系设计 | 第27-35页 |
| ·现有高速公路绩效评价指标体系的缺陷 | 第27-28页 |
| ·指标体系构建方法遴选 | 第28-29页 |
| ·基于V-G-O-C&S逻辑推演法指标体系构建过程 | 第29-35页 |
| ·高速公路投资绩效评价指标体系说明 | 第35-41页 |
| ·国民经济效益评价指标 | 第35-38页 |
| ·财务效益评价指标 | 第38-40页 |
| ·社会影响效益评价指标 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 高速公路投资绩效综合评价方法 | 第42-53页 |
| ·投资绩效综合评价方法遴选 | 第42-44页 |
| ·灰色关联分析综合评价方法 | 第44-48页 |
| ·灰色系统理论 | 第44-45页 |
| ·灰色关联分析方法 | 第45-48页 |
| ·指标标准化处理方法 | 第48-49页 |
| ·“拉开档次”指标权重确定法 | 第49-51页 |
| ·权重确定方法对比分析 | 第49页 |
| ·“拉开档次法”的基本模型 | 第49-51页 |
| ·基于改进灰色关联分析的投资绩效评价模型 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 5 高速公路投资绩效评价模型的应用示例 | 第53-64页 |
| ·A高速公路基本概况及基础数据整理 | 第53-60页 |
| ·A高速公路基本概况 | 第53-54页 |
| ·评价指标的基本数据收集及标准化处理 | 第54-60页 |
| ·A高速公路投资绩效评价 | 第60-62页 |
| ·基于“拉开档次”法的权重的计算 | 第60-61页 |
| ·基于灰色关联度的评价结果计算 | 第61-62页 |
| ·A高速公路评价结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |