| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-23页 |
| ·制动毂的研究现状 | 第11-13页 |
| ·摩擦与磨损 | 第13-17页 |
| ·灰铸铁热疲劳性能的研究 | 第17-19页 |
| ·非光滑表面仿生学 | 第19-21页 |
| ·激光表面工程 | 第21-23页 |
| 第2章 实验方法 | 第23-30页 |
| ·实验材料 | 第23页 |
| ·试样的制备 | 第23-27页 |
| ·热疲劳实验 | 第27-28页 |
| ·检测 | 第28-29页 |
| ·常温干滑动磨损试验 | 第29-30页 |
| 第3章 仿生耦合试样抗热疲劳及磨损性能分析 | 第30-51页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·仿生耦合单元体的显微组织 | 第30-31页 |
| ·仿生耦合试样的抗热疲劳性能 | 第31-38页 |
| ·单元体形态对试样的抗热疲劳性能影响 | 第31-34页 |
| ·疲劳次数对显微硬度的影响 | 第34-35页 |
| ·试样热疲劳后的组织 | 第35-38页 |
| ·仿生耦合试样热疲劳后摩擦磨损性能 | 第38-51页 |
| ·磨损试验结果及分析 | 第38-44页 |
| ·磨损形貌及机理 | 第44-51页 |
| 第4章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-59页 |
| 致谢 | 第59页 |