| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·含氧柴油的研究进展 | 第11-13页 |
| ·约束条件下燃料燃爆性能的研究 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作和研究内容 | 第15-16页 |
| 2 含氧燃料-柴油理化性质的实验研究 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·实验装置与方法 | 第16-17页 |
| ·实验条件 | 第16页 |
| ·实验方法 | 第16-17页 |
| ·测量结果与分析 | 第17-26页 |
| ·含氧燃料对柴油基本物性的影响 | 第17-21页 |
| ·含氧燃料对柴油燃烧性能的影响 | 第21-25页 |
| ·含氧燃料对柴油安定性的影响 | 第25页 |
| ·含氧燃料对柴油低温性能的影响 | 第25-26页 |
| ·烷基醚结构的鉴定 | 第26-28页 |
| ·烷基醚相对分子质量的确定 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 含氧燃料-柴油燃爆性能的实验研究 | 第30-43页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·实验装置及测试系统 | 第30-32页 |
| ·实验装置 | 第30页 |
| ·实验过程 | 第30-31页 |
| ·点火能量的计算 | 第31-32页 |
| ·20L球型液体燃料爆炸性能评定装置实验条件的确定 | 第32-35页 |
| ·进样仓喷射压力对柴油燃爆特性的影响 | 第32页 |
| ·点火延时对柴油燃爆特性的影响 | 第32-33页 |
| ·点火剂用量对柴油燃爆特性的影响 | 第33-34页 |
| ·柴油用量对燃爆特性的影响 | 第34-35页 |
| ·不同压力条件下普通柴油与含氧柴油燃爆特性的对比分析 | 第35-36页 |
| ·不同配平初始压力的确定 | 第35页 |
| ·实验样品 | 第35-36页 |
| ·实验条件 | 第36页 |
| ·常压条件下含氧柴油燃爆性能测试 | 第36-40页 |
| ·负压条件下含氧柴油燃爆性能测试 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 受限空间内含氧燃料的燃烧性能测试 | 第43-51页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·实验装置与测试系统 | 第43-45页 |
| ·实验装置 | 第43-44页 |
| ·测温系统 | 第44-45页 |
| ·实验原理 | 第45页 |
| ·空气流量对火焰温度的影响 | 第45-48页 |
| ·空气流量对火焰结构的影响 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 含氧柴油燃烧过程探讨 | 第51-56页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·含氧柴油的燃烧过程 | 第51-53页 |
| ·含氧燃料改善柴油燃烧的作用 | 第53-55页 |
| ·改善雾化质量 | 第53页 |
| ·提高蒸发性能 | 第53-54页 |
| ·降低燃烧温度 | 第54页 |
| ·自助供氧作用 | 第54页 |
| ·闪急沸腾作用 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |