| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·研究内容及论文组成 | 第10-13页 |
| 第二章 地面雷达的中 PRF 组优化 | 第13-27页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·动目标显示（MTI） | 第13-17页 |
| ·杂波特性 | 第13-14页 |
| ·动目标显示 | 第14-16页 |
| ·单一脉冲重复频率的 PD 雷达检测盲区 | 第16-17页 |
| ·遗传算法简介 | 第17-19页 |
| ·PD 雷达的中脉冲重复频率组优化设计 | 第19-25页 |
| ·PRF 组中脉冲数的个数选择 | 第20-21页 |
| ·模型的建立 | 第21-22页 |
| ·搜索算法设计 | 第22-23页 |
| ·寻找最适合发射重频数目 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 基于主瓣杂波特性的机载雷达中 PRF 组优化 | 第27-41页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·机载雷达主瓣杂波谱宽度分析 | 第27-35页 |
| ·机载雷达主瓣杂波建模仿真 | 第27-30页 |
| ·机载雷达主瓣杂波谱宽度影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·仿真验证 | 第32-35页 |
| ·机载雷达中 PRF 组优化 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 存在副瓣强杂波的机载雷达中 PRF 组优化 | 第41-53页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·认知雷达的基本思想 | 第41-43页 |
| ·抑制强杂波的优化 MTI 滤波器设计 | 第43-47页 |
| ·存在副瓣强杂波机载雷达中 PRF 组优化 | 第47-51页 |
| ·模型的建立 | 第47-48页 |
| ·仿真优化 | 第48-49页 |
| ·城市杂波多普勒频率过大时的优化方法 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文工作总结 | 第53-54页 |
| ·工作展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 作者在读研期间的研究成果 | 第59-60页 |